www.camperforum.nl

Dat van die volle parkeerplaatsen in Duitsland kan ik beamen maar hoeveel van die parkings staan wel niet vol met overnachtende Oostblok rijders die maanden van huis zijn. En daar door de weeks wachtend op ritjes, al kokend en slapend in de trailers of daarin bij elkaar zitten. Bij de lokale bedrijv...

Mercedes dealert al geprobeerd??

Eric

Als het na de wissel nog niet over is weer laten uitlijnen.
En dan echt, sporing, askanteling en wielvlucht.
Is het dan niet over, rijd dan langs een rdw keurcenter.
Die hebben daar een platenbank waar ze de ophangrubbers
kunnen belasten, een afwijking is dan simpel te zien.

Eric

Ik neem aan dat je bij je vraag aan fiat NL ook het chassisnummer
meegestuurd hebt.
Zonder dat is het lastig beantwoorden.

Eric

Vroeger had een diesel een compressieverhouding van 20:1.
Tegenwoordig ligt dat rond de 15:1.
Dat ga je echt wel merken bij gas los.

Eric

Het is niet alleen koppel die je gebruikt om omhoog te komen
maar ook vermogen en dat is niet veel bij 2000 toeren.
Beter is om tijdig terug te schakelen onder aan een klim om
met minstens 3000 toeren aan de klim te beginnen.

Eric

As naar achterwielen draait altijd mee voor spek en bonen.

Eric

100 km bussen kennen een gordelplicht en mogen geen staande
pasagiers meenemen.
En daarbij rijden wij erg defensief en kijken ver voorruit.

Eric

Ik wel, heb in de bandenhandel gezeten en wat hij zegt klopt en de afwijking geldt voor de hoogte en breedte. Bij de auto van mijn vrouw kan je dat ook goed zien. Niet voor niets moet je bij 4wd auto's altijd 4 dezelfde banden monteren. Dus merk en type en elke 15000 km onderling wisselen. 2 mm vers...

Sowieso kunnen ze spanningen meten op het onderdeel. Met uitlees apparatuur kunnen ze ook de voltage aflezen als je het gaspedaal langzaam intrapt. Dit signaal lees je vanuit de autocomputer, als de werking goed is kan je een draadbreukje uitsluiten. Omdat de storing er na wissen gelijk weer inkomt ...

Komt dat vele verkopen niet door een lagere aantrekkelijke prijs?

Eric

Vraag het anders gelijk bij de dealer.
Injecters zitten elk apart vast als het goed is, worden niet geklemd
door de kleppendeksel.
Hooguit moet je de aanvoerleidingen loshalen denk ik.
Kijk gelijk je klepspeling na indien het kan.

Eric

Te zware aanhangers dus totaal gewicht kan je ook terugkeuren.
Doen ze met caravans ook vaak.

Eric

Voor de camper moet je het gewicht nemen in beladen toestand, net als voor de aanhangwagen. Vind het zelf erg verwarrend dat je altijd die 600 kg achter je auto mag hangen, al kom je daardoor boven de 3500 kg uit (bij campers en zware pickups bv). Bij zwaardere aanhangers (+750kg) is dan wel een E n...