Kijk eens bij Carthago.

@ Grumble
Bij Anek geboekt zeker?
Zijn we een paar jaar geleden ook de mist mee in gegaan.
Maar dan de andere kant op (Griekenland-Italië)
Hun Website was daar erg onduidelijk over en uiteindelijk check je dan in en blijkt er geen camping on-board te zijn en heb je slechts een plekje aan dek.

Borrelen bij de Cathedral.
Of ijs eten op Plaza de Santo Domingo.

Word al helemaal jaloers Thole
(Niet op je blessures natuurlijk ).

Veel plezier daar

Dit topic gaat over >3500kg

In ons geval. Geen ambtenaar; wel ABP Is de baanzekerheid garantie tot aan de deur en alleen afgedwongen door personeelstekort. Als ze nog meer mensen ontslaan is het werk niet rond te krijgen……… Eigenlijk wil je er vanwege de werkdruk niet eens meer werken :evil: De hele nutssector heeft na de priv...

Geen 2 chauffeurs?

Je hebt een camper….wat let je ?

Weer een verplichte gastechnischekeuring vanuit de HU of op eigen initiatief?
De Duitse overheid is een tijdje afgestapt van de verplichte keuringen omdat ze het niet eens konden worden over de - nieuwe - eisen voor de keuring heb ik wel eens begrepen.

@ Ron

Dat laatste wordt een dingetje.

Net zoals andere bedrijven die horren herstellen willen ze hem gedemonteerd aangeleverd krijgen.

En da's nou net het probleem

Zit nog even op de site van de tolmaatschappij te kijken maar een voertuig wat zwaarder is dan 3,5 ton en op M1 kenteken staat is nog steeds een D2. En die valt weer onder de E-vignettes. Schermafbeelding 2024-04-16 om 17.34.12.png veelgestelde vragen bij de e-vignettes. https://toll-charge.hu/en/e-...

Ik zat op de site van het e-vignet.
Daar kan je ook een "vrachtwagen" kiezen

Heb ook even die online aankoop geprobeerd.
Keuze gemaakt voor D2.
Maar daar wordt niets gevraagd over euroklasse en Assen en dergelijke.
Blijkbaar is dat alleen voor commercieel vrachtvervoer.

Classificatie van recreatievoertuigen (campers) van meer dan 3,5 ton in het e-toll-systeem Volgens Wet LXVII van 2013 zullen recreatievoertuigen die zijn geclassificeerd als zware voertuigen, d.w.z. waarvan de maximaal toegestane totale massa meer dan 3,5 ton bedraagt, vanaf 1 januari 2024 in reken...

Niet iedereen kan een "digital nomad" zijn Aad