zo iets https://m.nl.aliexpress.com/item/1005004771788662.html?spm=a2g0n.detail.1000014.11.762eeaVFeaVFz7&gps-id=platformRecommendH5&scm=1007.18499.332340.0&scm_id=1007.18499.332340.0&scm-url=1007.18499.332340.0&pvid=c31a6580-0e56-426f-8609-3c25975216ab&_t=gps-id:platformReco...

Hoe vaak denk je dat je de Huishoudaccus moet laden via de dynamo? Laden via dynamo is bij ons alleen in hartje winter na week vrijstaan met bewolkt weer nog nodig. Heb daarom, manueel aan te schakelen, alleen een 60A output 24v/12v omvormer (overblijfsel van lood accus periode) om stroom vanaf de d...

de Jonckheer schreef:Als je zorgt voor 50% laadruimte dan geen probleem! [emoji38]

Hoe/waar van wordt die 50% berekend?

Vraag is wat wil je met die usb-mk doen? Je kan daarmee diverse parametets aanpassen, bv als je van een Loodzuur accu over gaat naar LiFePo4. Veel meer kzn je er niet me doen. Firmware upgraden oid is niet nodig. Die jij hebt werk prima met een MK2. Als je in mijn buurt zou zijn kan je de MK2 wel ev...

Waarom moeten flashen voor LiFePo4? De Firmware v18..... kan je toch prima instellen via de MK2? Flashen van de V18.... is trouwens niet mogelijk via de software. Victron. Updaten is dus niet mogelijk en ook niet nodig.

Dit is de firmware die ik heb en prima te beheren met de MK2, bv om LiFePo4 in te stellen. Ik gebruikt VEconfig3, VictronConnect werkt niet met de MK3. omvormer

https://community.victronenergy.com/questions/86803/can-not-connect-with-phoenix-multiplus-12-1600-70.html That is an old VE.9bit device, it is not VE.Bus. You need an older MK2 adapter to configure it with VE.Configure. 18xxyyy firmware is limited by the hardware and cannot be upgraded any further....

Gebruikte die collega een MK2 of MK3? Oudere omvormers kunnen niet met de MK3 beheerd worden.

Sygic kan maar een beperkt aantal way-points importeren, misschien zit daar het probleem.

Let op een BP is alleen geschikt voor stroom in 1 richting, dus niet het verbruik en lader via dezelfde BP aansluiten.

Smart Battery Protect (BP) is niet echt nodig, die functie heeft je BMS. Ik had nog een BP, maar heeft nu met mijn LiFePo4 nog maar weinig toegevoegde waarde, al kan je daarmee bv iets eerder niet essentiele zaken iets eerder afschakelen. Dat is wel marginaal omdat die BP werkt met minimale voltage ...

We hebben ook een kleine ( herrie) stofzuiger op 230volt. Gebruiken die zelden. Vloer is zeil en gebruiken meestal een zwiffer als we onderweg zijn. Af en toe even dweilen.

Klopt, heb ook de load test gedaan. Alleen heb ik die waarde niet bij me en BMV daar nog niet op ingesteld. Cellen zijn grade A en gematched, dus de werkelijke capaciteit ligt niet zo ver af van de opgegeven waarde.

De onze is (maar) 150 pk en 580 Nm koppel en komt prima boven al is dat nooit echt snel. Tja 7,5 ton de berg op is dan ook de moeite[emoji846].