LiFePO4 accu levensduur advies/vraagje/weetje

[king of the kaloot 2006]

Beste mensen,
Ik lees dat veel mensen een lithium accu aanschaffen.

Maar nu vraag ik mij iets af. Ik lees overal dat een lithium accu slijt de tijd dat hij vol of helemaal leeg is.
Het beste "bewaar" advies is dan ook de accu tussen de 20 en 80% lading te houden en dus niet helemaal vol.
Helemaal vol kan natuurlijk wel als je hem direct gaat gebruiken maar anders is het beter voor de levens duur om hem niet verder als 80% te laden.

Nu is mijn eigen ervaring dat ik niet zo heel veel vrij sta. Maar wel eens een weekendje weg ben. Met een compressor koelkast van 45w zijn mijn normale accu's dan voldoende .
Verder zijn mijn accu's bijna altijd vol van het rijden of van de stroom thuis of eventueel van de camping.
Mij lijkt het dan ook dat lithium accu's veel zullen slijten aan gezien ze in tijd gezien vaak vol zitten.

Hier hoor of lees je maar weinig over. Ik vraag mij dan ook af beseffen de meeste mensen dit nadeel van een lithium accu?

[Kroppie]

ik zou me daar niet teveel zorgen om maken, dat is slechter voor jouw levensduur dan voor die van de accu,s

[pwhooftman]

En per saldo is de levensduur nog steeds erg lang. Ik heb ergens een keer een onderzoek gevonden naar die degradatie door overladen, veel meer dan 15% rendements verlies kwam het niet, tenzij je extreem ging overladen ( denk aan 16 volt).

[Metor]

Valt in de praktijk wel mee, uit ervaring.
Heb al (8 jaar, edit inmiddels 9 jaar: accu is op 31mei 2014 aangeschaft) een lithium accu, en die zit het grootste deel van het jaar vol.
Aangesloten op een lader met druppellading, wat je ook niet moet doen voor lange levensduur.
Vorig jaar de capaciteit nog eens gemeten en was nog steeds 100%.
De accu werkt nog steeds alsof hij nieuw is.
En in periode met vrijstaan, wordt de accu regelmatig vrijwel helemaal ontladen en de volgende dag door de zonnepanelen helemaal weer geladen.

[hathi]

Ik sluit me bij Metor aan, ofschoon mijn accu NOOIT met een externe lader geladen word,….maar hij komt dan ook NOOIT leeg,….wat weer door het motorlaadsysteem komt,….dus TS heeft heel wat stof om te lezen

[EasyBee]

Ik had een semitractie 90 Ah accu van 25 kg er in en heb die vervangen door een 100 Ah LFP van 12 kg. Gewoon 1 op 1 vervangen en verder niets aangepast, dwz aangesloten op de Schaudt EBL 104. Die is in principe alleen geschikt voor klassieke loodzuuraccu, met een laadstroom van 10 A met een laadspanning van 14,4 V , terwijl druppelladen op 13,8 V gebeurt.
Voor minder dan € 400 gekocht. Wordt gewoon gebruikt zoals Metor en Hathi hierboven beschrijven.

[Will]

Hoe meer je je in een accu verdiept hoe slechter de levensjaren worden.
Mijn 100 ah lithium accu alweer 4 jaar aan de druppelaar in de stalling en in het voorjaar komt hij er ook weer als bijna nieuw voor de dag.
Het is veel belangrijker om hem niet over de top te jagen en voor een gemiddeld gebruik gaan ze over het algemeen lang mee.

Mvrgr.Wil

[hathi]

Als ik hier de laatste 2 schrijvers lees,ben ik blij dat er ook nog gebruikers zijn welke zich niet laten beïnvloeden door die angst die er toch nog steeds rond die Lfp aanschaf heerst,en hun eigen plan kiezen ,,moesten er meer doen

[Going]

Mijne 300Ah ook 4 jaar. Bijna altijd vol door de solarlader. Geen druppel lader. Is het vol schakelt de bms de lader uit.
Ik ga er vanuit dat het gewoon volhouden bij niet gebruik heel misschien 5 % levensduur zal verminderen. Dan ga ik er ook vanuit dat het mij zal uitzingen en de misschien tweede eigenaar ook nog een tijdje er van zal genieten.

[Camperic]

ben ik blij dat er ook nog gebruikers zijn welke zich niet laten beïnvloeden door die angst die er toch nog steeds rond die Lfp aanschaf heerst,en hun eigen plan kiezen ,,moesten er meer doen

Of accepteren en respecteren dat anderen weloverwogen een andere keuze maken

[Kroppie]

Daarom, ik geef mijn advies/mening en wat men er mee doet bepaalt ieder voor zich, geen probleem mee.

[Camperic]

[Joost-hymerE510]

Ik had een semitractie 90 Ah accu van 25 kg er in en heb die vervangen door een 100 Ah LFP van 12 kg. Gewoon 1 op 1 vervangen en verder niets aangepast, dwz aangesloten op de Schaudt EBL 104. Die is in principe alleen geschikt voor klassieke loodzuuraccu, met een laadstroom van 10 A met een laadspanning van 14,4 V , terwijl druppelladen op 13,8 V gebeurt.
Voor minder dan € 400 gekocht. Wordt gewoon gebruikt zoals Metor en Hathi hierboven beschrijven.

Hi Easybee,

Ik lees dat je ook de Ebl 104 icm fiat 230/hymer gebruikt, heb ik je goed begrepen dat je zonder verdere aanpassing een LFP heb geïnstalleerd? Wij heben een hymer uit 96 met een Ebl 104 en ik wil de https://www.litime.de/products/litime-1 ... aturschutz installeren als huishoudaccu.....
Kan dat?

[EasyBee]

Ik heb bijna de zelfde accu, dwz Litime 12V 100Ah, maar zonder de temperatuursensoren. Werkt perfect.