Gesponsorde links
 
Het is nu do 18 sep 2014, 16:43

Alle tijden zijn GMT + 1 uur




Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 84 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5, 6  Volgende
Auteur Bericht
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: za 17 jul 2010, 17:04 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo 21 jun 2009, 12:24
Berichten: 310
Woonplaats: Hengelo
Hier een foto van een goedkopere oplossing

Spiraal hulpvering van Carsupport 274 Eur voor een setje. Kun je heel gemakkelijk zelf plaatsen. Uurtje werk als je de bouten van je schokbrekers los krijgt. Wiel eraf schokbreker los halen. stoot rubbers verwijderen en schotels met veren er tussen leggen. As weer opkrikken en schokbreker vastmaken, wiel erop en klaar is Clara.

Afbeelding

Dit is wel een totaal onbeladen situatie, volledig beladen gaat hij 2 cm naar beneden.

grt Erwin

_________________
Afbeelding


Share
Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: za 17 jul 2010, 17:13 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: ma 20 feb 2006, 0:10
Berichten: 626
Woonplaats: Herentals (B)
@erwin,
Je hebt dan ook 2 veerbladen extra,en hulpvering.
Eens moet ie natuurlijk wel omhoog blijven.
Groetjes karel


Share
Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: za 17 jul 2010, 17:38 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo 21 jun 2009, 12:24
Berichten: 310
Woonplaats: Hengelo
Hi Karel

Dat hat ik ook vermeld in een voorgaande tekst. Ik betwijfel als ik eerder hulpvering had aangeschaft of ik uberhaubt wel dit verenpakket eronder had gezet. maarja mijn 4 blads was zo slecht, dat ik deze eerst ging vervangen. Uiteindelijk vond ik hem nog te wiebelig, maar het verenpakket stond al wel iets positief. Nu met hulpvering is de foto het resultaat en een stabiele wagen.

Maar als je een beetje het forum afstruind zie je wel meer foto's met spiraal hulpvering op de orginele 4 blads uitvoering en deze staan ook netjes positief.

Ik wil alleen de schokbrekers achter een keer vervangen aan linker zijde is de bovenste beschermkoker al doorgeroest. Weet iemand een adresje met een leuke prijs. Zet ze er zelf wel onder dit is peanuts.

groet Erwin

_________________
Afbeelding


Share
Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: za 17 jul 2010, 18:27 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: vr 16 mei 2003, 20:50
Berichten: 6507
Woonplaats: Friesland
Ik heb twee jaar geleden een setje van Karel(tjecola) gekocht. die had toen een hele partij nieuwen op de kop getikt. Misschien heeft hij nog wel een setje voor een mooi prijsje.

_________________
Groeten Abe
Afbeelding


Share
Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: za 17 jul 2010, 20:44 
Offline

Geregistreerd: ma 19 jan 2004, 20:28
Berichten: 1054
Woonplaats: Engwierum
http://www.winparts.nl/Onderdelen/Verin ... 09-1990.09


Share
Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: za 17 jul 2010, 23:15 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: vr 23 okt 2009, 15:51
Berichten: 319
Woonplaats: deventer
Aangestoken door het "doorzak-virus" ben ik ook eens op onderzoek gegaan en kreeg van Eeltink het volgende antwoord:
"Als ik zo naar de foto’s kijk heb je geen nieuw pakket nodig maar een verzwaarset
Dit is een toevoeging van 2 veerbladen aan het bestaande pakket
Een verzwaarset incl. stroppen en torenbouten kost €295.- netto incl. btw
En zijn voorradig.
Als we deze set moeten opsturen gaat dat onder rembours en de verzending kost €26.20 incl. btw"

Dat lijkt mij een redelijhke en betaalbare oplossing.
Monteren doen we zelf wel. :)
gr
Berrie

_________________
"Je hoeft niet vingervlug te zijn om mondharmonica te spelen"


Share
Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: zo 18 jul 2010, 8:28 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo 21 jun 2009, 12:24
Berichten: 310
Woonplaats: Hengelo
dat is inderdaad de beste als eerste betaalbare oplossing. Eerst de basis goed krijgen. Je bladveren dus. Mocht dit nog niet afdoende zijn kun je altijd nog hulpvering bij plaatsen. Hulp vering moet extra hulp geven en niet de functie van de hoofdvering overnemen.

Mijn verzwaarde pakket zorgde al dat de camper een 6 cm omhoog kwam en de bladveren weer positief staan. ( wel bijna vlak, maar dat was al een hele verbetering). De hulpvering zorgt nu dat hij stabieler is geworden en weer een cm of 4 omhoog is gekomen.
Onbeladen staat de camper licht voorover. (merk je niets van tijdens rijden) Beladen (spulletjes, fietsen, beetje water, ) staat de camper prachtig recht en rijd mooi stabiel, geen zwaberende achterkant bij spoorvorming. Bij Zijwind voel je alleen wat druk op je wagen en hij begint nu niet meer te dansen.


Mijn mening blijft: eerst de basis goed (de bladveren) en daarna misschien hulpvering erbij ( meer rijdcomfort)

grt Erwin

_________________
Afbeelding


Share
Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: zo 18 jul 2010, 11:16 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo 13 jul 2008, 22:35
Berichten: 859
Woonplaats: Axel(zeeuws-vlaanderen)
Ik zit ook even alles te overwegen,hoe zit het met de schokdempers?Mijn bladen zijn na 19jaar nog recht(onbeladen)

_________________
Go,with the flow
Pilote R390 op Peugeot J5 1991 Afbeelding Afbeelding


Share
Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: zo 18 jul 2010, 12:29 
Offline

Geregistreerd: do 23 apr 2009, 18:40
Berichten: 1075
Schokbrekers gaan onder een auto ongeveer een ton mee, maar dan is de demping al wel afgenomen.

Onder een camper leven ze wat minder.

Daarbij is ook nog de vraag hoe oud ze zijn en de kwaliteit.

Tegenwoordig heb je mooi spul, kost alleen ook wat ...


Share
Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: zo 18 jul 2010, 13:49 
Offline
Moderator
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo 14 mei 2003, 7:56
Berichten: 10242
Woonplaats: Noord Brabant
nieuw setje schokbrekers bij de automaterialen zaak kosten je de kop niet (voor onze vorige transit camper iets van 60 euro per stuk nieuw en van een goed merk).

_________________
Greetzzzz, Marius
Bezoek ook eens: CamperZone.nl of like ons op Facebook/camperzone.nl
Techniek, Poi's, Internet onderweg, Navigatie, Accessoires inbouw, Zelfbouw, Vakantie foto's, Camper nieuws enz.


Share
Omhoog
 Profiel WWW  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: zo 18 jul 2010, 20:23 
Offline

Geregistreerd: zo 30 mei 2010, 19:03
Berichten: 24
Woonplaats: Venray
Kennelijk hebben campers meer last van doorgezakte vering, als ik de reacties lees. Voor de duidelijkheid, we hebben al hulpluchtvering eronder. Http://www.benencenie.nl/Luchtvering.JPG Echter met de druk op 6 atm staat de vering nog steeds negatief. Op de foto is de camper onbeladen, en de druk 6atm, Dit betekend dat de luchtbalgen ongeveer 400kg per stuk dragen. De aslast van onze camper is ongeveer 1500kg, dus een wieldruk van 750kg. Bij ons draagt de bladvering dus maar 350kg, terwijl de (hulp)luchtvering 400kg draagt. En die staat nog steeds negatief, ook bij maximale luchtdruk op de luchtvering. Mij lijkt dat de bladveren zonder luchtvering minimaal vlak of een beetje positief moeten staan, immers de luchtvering is niet standaard. De luchtvering kunnen we dan gebruiken om extra gewicht (fietsen op de achterkant) te compenseren.

Ik heb inmiddels een aanbieding gehad van Eelting, die adviseert om een verzwaarset te monteren. Dit zijn 2 extra bladveren inclusief montagemiddelen. Hiermee wordt het verenpakket dus een 6-blads. Ik heb de aanbieding doorgestuurd naar de garage die de veren gewisseld heeft.


Share
Omhoog
 Profiel WWW  
 
 Berichttitel: veren
BerichtGeplaatst: di 20 jul 2010, 18:07 
Offline

Geregistreerd: di 20 jul 2010, 17:52
Berichten: 71
Woonplaats: Tilburg
zelfde herkenbare probleem,via internet hulpveren gekocht.80 euro nieuw oude voorraad voor mijn j5 bj91,met burstner 600 opbouw,probleem opgelost.betreft 2 veren aan elke zijde achter.

_________________
nooit geschoten altijd mis


Share
Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: wo 21 jul 2010, 14:18 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: vr 23 okt 2009, 15:51
Berichten: 319
Woonplaats: deventer
Ik ben er nog steeds over aan het denken en kwam opeens op het volgende:
Hoe zit het eigenlijk met de remdrukverdeler?
Als ik mij nog goed de schoollessen kan herinneren komt er meer remdruk op de achterremmen als de achtervering meer in zakt. Dus bij zwaardere belading.
Dat werkt middels een klepje dat open en dicht gaat middels een stangetje tussen de as en het chassis.
Dus bij doorgezakte veren rem je minder op de voorrem en slijten je achterremvoeringen eerder?

Tav de moderator:
Of moet ik hiervoor een nieuw draadje openen? :?

_________________
"Je hoeft niet vingervlug te zijn om mondharmonica te spelen"


Share
Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: wo 21 jul 2010, 15:30 
Offline
Moderator
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo 14 mei 2003, 7:56
Berichten: 10242
Woonplaats: Noord Brabant
nee hoor berrie daar hoef je geen nieuw draadje voor te openen.

En het is niet zo dat je minder remt op de voorwielen, maar meer op de achterwielen.
De hoofdremcilinder heeft genoeg capaciteit om zowel voor als achter voldoende druk en vloeistof verplaatsing te leveren.

Over het nut van een remkracht verdeler bij een zwaar beladen camper is al menig maal discussie gevoerd op dit forum, daar ga ik me niet meer aan wagen..:wink:
Maar die dingen zijn gewoon af te stellen aan de hand van de wagen hoogte als er hulpvering is geplaatst.

_________________
Greetzzzz, Marius
Bezoek ook eens: CamperZone.nl of like ons op Facebook/camperzone.nl
Techniek, Poi's, Internet onderweg, Navigatie, Accessoires inbouw, Zelfbouw, Vakantie foto's, Camper nieuws enz.


Share
Omhoog
 Profiel WWW  
 
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 84 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5, 6  Volgende

Alle tijden zijn GMT + 1 uur


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: ben19, Gobert, hunter, Okki, richardvermaas, Yahoo [Bot] en 12 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen

Zoek naar:
Ga naar:  



           


Powered by phpBB © 2014 phpBB Group
Template made by DEVPPL - phpBB.nl Vertaling
[ Time : 0.101s | 13 Queries | GZIP : On ]