met standkachel in VW T5 met hefdak op stand 1 al te warm...

[kdewith]

Wij hebben een VW California T5 bouwjaar 2006, met af-fabriek een standkachel op diesel erin. In januari zijn we een weekje op wintersport geweest. Super! De standkachel stookte het prima warm, zelfs te! Weliswaar hadden we ook een busmuts over het hefdak, dus weinig warmteverlies door het tentdoek, maar zelfs op stand 1 werd het in de camper al een aangename temperatuur om zonder trui te zitten. Alleen kwam er op die manier niets van ons plan terecht om de camper via de standkachel 's nachts vorstvrij te houden, want bij die temperatuur slapen is niet echt prettig!
Iemand hier die dit probleem herkent, en er mogelijk een oplossing voor heeft? Volgens onze dealer is er niets "bij te stellen" aan de thermostaat/temperatuurvoeler, maar ik kan beide niet eens vinden...hoe zou dat eruit moeten zien?

[henk en lila]

Hebben wij ook. Dus laten we hem 's nachts uit en zetten hem 's morgens aan, blijven nog een half uurtje liggen en voila! Wel onder een lekker dik dekbed.

Onze Webasto is al wat ouder en heeft ondanks een ruimte thermostaat ook nogal een alles of niks gedrag en dan is 2000 Watt nogal veel in een klein busje. Voordeel is wel dat je de boel snel 10 graden op stookt en drogen van natte wandelkleding gaat ook lekker. Alleen op lange avonden buiten het seizoen is het wat lastiger. Zijn we in de buurt van stroom dan hebben we nog een 500 Watt elektrisch kacheltje met thermostaat. Dat gat 's nachts wel goed.

[Pebblesbert]

Al ik het goed onthouden heb heeft een Eberspaecher standverwarming maar drie standen waarop hij werkt. Dus als je bij stand laag nog steeds te veel warmte genereert krijg je dit probleem.
Ik heb zelf met de kachel op "laag" het goed volgehouden op wintersport tijdens de nacht, maar heb dan ook geen "busmuts".

[kdewith]

Vanwege voortschrijdend inzicht in hoe de kachel werkt, hebben we van de week getest met een flexibele afvoerbuis van een afzuigkap tussen de extra uitblaasopening in de deurstijl en de inlaat, waar ook de temperatuursensor blijkt te zitten.
Dan nog slaat de kachel pas af als het binnen 14 graden is. De geboden optie van de dealer (temperatuursensor op de c-style bijplaatsen, tegen kosten van 200 Euri) lijkt me dus, ook al gezien de reactie van Henk niet veel op te leveren. Webasto geeft aan dat alle aansturing en elektronica VW zijn en zij daar niets mee kunnen. Dan wordt het dus een extra electrisch kacheltje erbij........tenzij iemand nog een gouden tip heeft?
Bedankt in elk geval voor de reacties.
Karin