Overgewicht en Go-Box

[Marius HRL]

Staat ver in de Oostenrijkse Maut-regelgeving dat het feitelijk gewicht van het voertuig maatgevend is??? Dat kan ik mij nauwelijks voorstellen! In het algemeen gaat het om de TMM-categorie, zoals bij ons met een eventueel verbijzondering vanwege het bovengemiddelde aantal assen, de lengte en hoogte.
Overbelading leidt dan tot een bekeuring wegens overbelading, maar niet tot indeling in een andere TMM-categorie.

Wie heeft die regelgeving hierop nageslagen??

Iets anders is het met regelgeving als bijvoorbeeld het bord C21 uit het RVV (Verboden doorgang voor voertuigen met een feitelijk totaalgewicht dat hoger is dan aangegeven). Daar is het TMM niet de bepalende factor.

Groeten,
Marius HRL

[Toon]

bij ons klopt alles
camper op 3850 kg
ook technsch
nu geen overgewicht meer
wij zijn vakantieklaar zo rond de 3700 kg
en met het roze blaadje helemaal vol

[Toon]

Weet iemand of Mauterndorf ook over binnenwegen te bereiken is in december ? Voor zover ik kan zien is er altijd een stuk autoweg noodzakelijk.

er zijn stukken autoweg vrij van tol
meestal rond de grote steden
maar als je met TomTom rijdt geef je net een stuk voor de grens
vermijd snelwegen in en je komt er ook

[Marius HRL]

Ik ben zelf FF gaan spitten en ontdekte dat de Oostenrijkse Maut-tarieven gebaseerd zijn op het TMM van het voertuig
http://www.asfinag.at/maut/typen-und-tarife
De Oostenrijkse afkorting HZG (höchsten zulässigen Gesamtgewicht) is hun vertaling van TMM.

Met het voorgaande bepleit ik beslist niet om je te buiten te gaan aan overbelading.

Groeten,
Marius HRL

[koopspijker]

@schieland:
hoe wil je aan een go-box komen als je camper op kenteken <3500 kg is?

Of heb ik dat verkeerd begrepen?

[schieland]

Hallo Koopspijker,

Je hebt het goed begrepen. Het kenteken staat op 3500 kg. Eerder in dit draadje heb ik ook min of meer de vraag gesteld of het kentekenbewijs bij de aanschaf van een Go-Box moet worden getoond. Ik heb daar nog geen duidelijk antwoord op gekregen.
Als het kentekenbewijs moet worden getoond, zal er wel geen Go-Box worden afgegeven - dan zullen we het met een vignet moeten doen.

[Wim, Kirsten en Binck]

Als het kentekenbewijs moet worden getoond, zal er wel geen Go-Box worden afgegeven - dan zullen we het met een vignet moeten doen.

Zoals ik in een PB heb aangeven moet je het kenteken bij registratie afgeven.

Go box of geen Go box, het overgewicht t.o.v. het kenteken blijft. Dus ook in Duitsland is het oppassen.

[schieland]

Dank je Wim, en je was daarin wel duidelijk.
Ik zal ook de meeste spoed aan het behalen van de C op het roze kaartje werken. Maar dat zal voor de kerst nog niet rond zijn.
Dit onderwerp is voor mij ook bedoeld om de risico's van een weging in te schatten aan de hand van de ervaringen van doorgewinterde leden.

[Malamu]

er zijn stukken autoweg vrij van tol
meestal rond de grote steden

In Oostenrijk (en Zwitserland) geldt tol middels een vignet of Go-Box op ALLE autowegen, er is geen meter uitgezonderd.

[Marius HRL]

SAMENGEVAT OOSTENRIJK:
* Voor gebruik van alle auto(snel)wegen is betaling van tol/Maut verplicht
* TMM <3> 3.500 kg: Go-Box verplicht
* Overbelading heeft geen invloed op TMM of vignet-/Go-Box-plicht
* Constatering van overbelading: boete en evt. verplichting tot uitladen.

Groeten,
Marius HRL

[schieland]

Beste Forumleden,

Inmiddels op wintersport geweest en geen problemen ondervonden.
Geen GO-Box maar vignet gebruikt - op de heen route is geen gebruik gemaakt van de tolwegen, maar is de binnenroute over de pas gebruikt.

Gaan in ieder geval verder op het pad van rijbewijs C.

[gerrit en corine]

Uit eigen ervaring; go maut moet je kentekenbewijs laten zien en Tmm wordt gecontroleerd.

[Iras]

Afgelopen week is onze camper gewogen bij een grootschalige politiecontrole vlakbij Montlucon.
We bleven binnen ons toegestaan gewicht van 4500 kg met C rijbewijs dus geen problemen.

Grtjs, Iras