Welke merken buscamper/bedrijswagen roesten het minst?

[willemvanoranje]

Hallo Zelfbouwers,

Heb nu een Citroen Jumper uit 1997, en heb erg last van roesten van de instappen links en rechts.
Het lijkt een typische Ducato, Jumper, Boxer kwaal.
Veel roest aan kokerbalken, wielbakken ect.

Zijn er merken, typen die daar veel minder last van hebben.
Het gaat om de bouwjaren tot 2005.

Groeten Willem

[Kroppie]

alles wat niet of zeer spaarzaam tegen roest behandelt is roest alsof het er voor betaald word, mijn peugeot j5 uit 1990 b.v. word elk jaar op mijn manier behandeld en is op 1 klein plekje in de paravan na roestvrij, maar daar moet je dan wel in het begin mee beginnen niet na een aantal jaren als de roest al begonnen is.

en het maakt weinig uit welk merk je neemt, fiat peugeot en citroen b.v. komen uit dezelfde fabriek , zullen allen dus op dezelfde manier wel of niet behandeld worden.
alle merken roesten want het zijn van oorsprong bedrijfs auto,s die zijn na een paar jaar afgeschreven en dan interesseert het de oorspronkelijke koper weinig of er veel of weinig roest is bij de verkoop/inruil .

is dus niet merkafhankelijk maar hangt veel meer af van jezelf, kruip eronder en kijk goed, en vnd je de juiste met weinig roest begin dan zo snel mogelijk met antiroest.

jos

[seth_space]

Loop dan met name met een heeeel grote boog om de Mercedes sprinters uit die jaren heen, als ze nog bestaan. Die roesten terwijl je er naar kijkt.

[Peter LMC]

Daar heb je het vooroordeel over de Sprinters weer.
Gewoon lulkoek.

Net wat Jos ook al schrijft.
Voordat er roest is al een antiroest behandeling geven.
Mijn Sprinter is nog net geen 20 jaar oud
Helemaal strak en roest vrij.
En door de jaren komt er wel wat steenslag op maar dat moet je ook bijtippen anders vraag je om roest.
Ook de onderkant en de kokers etc.
Maar ik heb hem al van bijna nieuw af aan.
En meteen na aankoop zelf een alla Kroppie roestbehandeling gegeven.
En daar zit het hem geheim.
Je moet je camper gewoon goed onderhouden.
Ook aan de onderkant.

En deze oude sprinters bestaan nog.
Half Marokko rijdt er in rond.
De meeste Ducato's van die leeftijd zijn al door de shredder.

[seth_space]

Ongetwijfeld heb je mensen die heel zuinig zijn op hun camper of bestelbus. En daar preventief maatregelen treffen die de fabrikant vergeten heeft.
Maar dat is niet wat aan doorsnee beschikbaar is. daar horen sprinters nu eenmaal tot de roestbakken en dat is helaas geen vooroordeel.
Er zijn echter ook nog voldoende mooie Citroen DS beschikbaar terwijl die ook uitermate rostgevoelig zijn. Dus ja, het kan zeker!

Ps, ook bij mijn Ducato neem ik maatregelen voordat er schade kan optreden. Zou iedereen moeten doen.
pps:
Vorige week een oude vriend tegengekomen. Ducato van 34jaar oud met 740.000KM op originele motor. Dus ja het kan.

[masterknauser]

ducato 2004 geen greintje roest ,gewoon 2 ltr lijnolie er tegen aan.

[Kroppie]

helaas kijken veel mensen meer naar de buitenkant dan naar de onderkant, terwijl die toch veel belangrijker is voor een lange levensduur, met een goed stevig chassis en een lelijke buitenkant rijd je langer dan met een mooie buitenkant en een verrot chassis.
maar het is maar wat je belangrijker vind.

hier j5 uit 1990 ik doe het met vaseline en bijenwas, geen spat roest.

jos

[Peter LMC]

Hou toch op S P.

In de DS en GS en CX heb ik 10 jaar gewerkt.
Met een mooie tectyl beurt roesten deze helemaal niet.
Maar wel doen als deze nieuw is.

En nu weer on topic.
Net zoals er al geschreven is.
Goed onderhoud en tectyleren als het voertuig nog bijna nieuw is.
En een voertuig wat al 20 jaar oud is en zonder roest die moet je
met een vergroot glas zoeken.

[Marcel1962]

Onze oude 609D ex ambulance uit 1988! hebben we vorig jaar verkocht en deze was toen nog steeds roestvrij, kwestie van preventief onderhoud!

[seth_space]

De TS vraagt naar concrete voorbeelden en die geven we hier.
Kroppie heeft in zijn eerste posting de voorwaarden al helder omschreven. Voor alle merken die daaraan niet voldoen zul je kezues moeten maken of bewust van de potentiele roestproblemen van een merk de keuze maken. Als je weet waar ze veel roesten zijn dat al punten waar je naar kunt kijken.
Daar zijn voor veel modellen wel richting gevende uitspraken te doen. Daar is de TS mee geholpen.

En in voel me absoluut niet aangesproken door je Ducato uitspraken, doe jij dat dan ook niet voor sprinter uitspraken. De realiteit mag best beschreven worden .

[Peter LMC]

We houden het leuk S S

[seth_space]

op onze campers, ongacht merk

[Kroppie]

ga eens bij sloperijen kijken dan zie je waar bepaalde merken veel roesten, en daaruit je conclusies trekken.
heel leerzaam.

jos

[kampo]

Zelf vind ik dat er een groot verschil is tussen campers die een leven lang hebben binnengestaan en steeds grondig
gereinigd werden en campers die lang op straat gestaan hebben zonder regelmatige kuis.
Die laatsten roesten, al dan niet op de zichtbare plaatsen.

Misschien kan ik er nog bij vertellen dat roest vroeger veel voorkomend was en vandaag steeds minder.
Ook waren de zuiderse merken toen minder roestbestendig.