We zijn druk bezig geweest met de achterkant. Hier en vervolg.
Achter brug heb ik dus helemaal geschuurd, in de anti roest/primer gezet om het daarna in de hamerite te zetten.
Voor alle platen die gebruikt worden in de camper worden eerst goed in de vernis gezet als extra bescherming.
Daarna beginnen met de bodemplaat. Zelfde opbouw als het origineel, alleen wat meer tussen latjes.
Toen dat eenmaal klaar was werd het tijd voor de achterwand te maken. Ook hier hetzelfde concept wat het was, alleen nu rekening houden met de fietsendrager die er weer op komt. Daar is origineel geen rekening mee gehouden.
Eerst het framewerk klaarmaken en passen.
Daarna De isolatie erin. In het midden komen de extra versteviging voor de fietsendrager. En goed stevig laten drogen.
Daarna weer even passen en meten...
Nu dat de grote plaat op maat is komt nu het onderste stuk. Goed meten waar de bumper met verlichting gemonteerd wordt zodat die ook vast geschroefd kan worden in een balk en niet zoals voorheen los in een plaatje hout. Het moet immers beter worden als het was.
Netjes ook de schuine hoeken afzagen zodat alles er ook goed uitziet.
Toen dat eenmaal goed paste werd het tijd voor de verstevigingen in het grote vlak en alles monteren....Kitten/lijmen en schroeven. De schroeven zijn allemaal van rvs, maar meerendeels met bruislijm van de action...
Werkt super..
Omdat het piepschuim net iets dikker is dan het hort, moet er een laagje vanaf. Mijn handige schoonvader heeft een heftruck trafo en een variac...en maakt daar en geweldig piepschuimsnijder van.
Als dat netjes op maat gemaakt is kunnen we beginnen met de platen monteren. Ik wilde de achterkant uit een stuk hebben. Helaas was het stuk dat ik bij Kip Enschede heb opgehaald net niet lang/breed genoeg. Dus hebben we een deel van de oude plaat gebruikt voor de onderkant, die toch onder de verlichting komt.
Meten, met de knabbelschaar knippen en plakken...her en der een klein rvs schroefje en klaar is kees.
Daarna de plaat goed meten, weer knippen met de knabbelschaar en met veel kit (Sikaflex 521 UV) alle naden goed gekit en de plaat erop gelegd.
Aan de onderkant nog even de kabel voor de verlichting er doorheen geboord en de plaat aan de onderkant gekit en geschroefd.
Het frame dat we hebben gemaakt is perfect recht gemaakt....helaas was dat niet het geval voor de aluminium plaat. Dit resulteerde in dat de rubbers hier niet goed aansloten en dus lekkage zouden kunnen krijgen. Dan maar gaan voor de minder mooie oplossing, maar wel een zeker goede oplossing om lekkage te voorkomen.
Nu de verlichting getest en bumper gemonteerd.
En het raam op maat geknabbeld.
Tot zover de achterlekkage.....
Nu nog even de resten kit zien weg te halen, wat raam, deurrubbers en sierstrips regelen....(ik zal dit vragen in een ander topic WAAR ik die kan halen, want kan ze niet vinden.)
Nu op naar het toilet...daar nog wat rot hout in het plafond vervangen.
Vloer is binnen, keuken spullen (koelkast, gasstel en wasbakje) Vloerverwarming is binnen en mijn Calira EVS 16/12-DS/IU Die ik later nog wat ga aanpassen en moderniseren.
We zitten op koers......maar nog een 4 weken en dan gaan we op vakantie
Dus ik moet wel aan de gang blijven....hahah
. Erg benieuwd naar het eindresultaat. Keep up the good work!! 
