Even voorstellen en ons project: GMC Midas camper (1978)

[Willem 310]

Oei, mijn fout, 10 km moet zijn 100 km.
( bij benzine motoren uit die tijd was er de vuistregel, auto 1000 kg is 10 l 100km, auto 1500 kg 15 l 100 km, weet niet waar dit vandaan kwam)
gaat natuurlijk niet altijd op, maar dat staat me nog bij, weet nog dat wij een vrachtwagen op benzine hadden die 2 op 1 liep.

willem

[JVO]

oeps dit gaat wel een beetje aan mijn hart want die camper is van mij geweest. Heb hem een jaar of 9 geleden in Friesland gekocht als een project.
Bleek later geheel verrot te zijn. half jaar gewerkt om het interieur en rotte stukken te vervangen( niet alles weet ik) daarna vele usa meetings af geweest met dat beest. Een jaar of 4 geleden de motor vervangen, dit is dus geen oude 454 camper motor maar een goede 454 cu uit een chevrolet surbuban. Alle pakkingen vervangen en nagekeken. Is een goede motor. Belangrijk als je hem ooit wilt verkopen (de motor), die zijn een stuk gewilder en duurder dan een 454 uit een camper.
Maar ik merk dat je niet bekend bent met een 454 chevrolet big blok. Dit zijn super sterke motoren met een groot nadeel, ze zijn ontzettend dorstig. Een verbruik van 1 op 2, 2.5 is heel normaal bij deze motoren. .

Ben natuurlijk ontzettend benieuwd wat je ervan gaat maken, in ieder geval suc6.
Blijf posten aub

Groet,
John

[Transitje]

Dan wordt je tenminste goede vrienden met pomphouders, en na een tijdje weet je elk tankstation te vinden.

[JVO]

dat is wel weer waar een ritje naar bv Antwerpen gaat via de benzine pompen. dat is het eerste waar je dan naar kijkt.

[arli]

Ik zou em geen 80 cm langer maken zonder wielbasis te verlengen.
Ga maar eens op een hobbelpaard zitten, zo voelt het rijden met lange camper met relatief korte wielbasis.

[Navigator]

Zouden ze een beetje gevorderd zijn met het project?

[arli]

Een verbruik van 1 op 2, 2.5 is heel normaal bij deze motoren. .

Lijkt mij dat je daar gek van wordt.
Ik rij 1 op 7 op diesel ( als ik onder de 87 km per uur blijf ) en me camper ( bj 1985) weegt 6 ton, op diesel en de wegenbelasting is 120 euro.
Of te wel een rondje Zuid-Zweden of Zuid-Frankrijk of Noord-Schotland kost aan brandstof bij mij zo'n € 600 en bij zo'n ding op benzine € 2200

[JVO]

tja je brandstofmetertje is dan waar je het meeste op kijkt en je geeft echt gas met je kleine teen hahaha
maar je hebt wel een prachtig geluid en een oersterke motor. Ik dufde bij het stoplicht best links te gaan staan en kon best rap van zijn plaats vertrekken. Dat met zo'n beest van een tonnetje of 5.

[arli]

ik ben ook enorme liefhebber van V8 motoren van 1968 tot 1978 maar ik nu veel verder op vakantie van het zelfde budget
Dus ik beperkt met tot een half uur per maand rijden met V8 op benzine.

http://ligthart.nl/camper7.jpg
met kar er achter en auto van 1500 kilo op kar rijdt die nog 1 op 5,7

[JVO]

netjes en een mooi span