Renault Express minicamper

[Mini-Campertje]

Leuk he dat zelf bouwen, ik heb zoiets vergelijkbaars gedaan, maar dan in een brommobiel, ben er nog mee bezig.
veel succes met je project, en kijk maar eens bij mijn projectje misschien kun je er nog wat ideeën mee opdoen.
topic zelfbouw mini-campertje.http://www.camperforum.nl/viewtopic.php?f=7&t=8415639
oke groetjes van hans.

[Jerox]

vandaag weer een stapje verder gekomen.
De deksels er helemaal op gemaakt.


Moeten alleen nog scharnieren en sluitingen aan


En voor de mensen die nog niet begrepen hoe mijn lattenbodem werkt.
Dit is dan zonder matras.

Zo ligt het als we rondrijden.

matrassen even aan de kant en dan klap je de tussewand naar beneden.

en dan schuif je de lattenbodem er onderuit

detailfoto van de schuiflat


hoop dat ik het zo nog heb kunnen verduidelijken.

[diana va]

Welkom, leuk om te volgen het bouwen van jullie camper

[Jerox]

dankje.

ik wil binnenkort de zijwanden bekleden maar ik weet niet waarmee.

hebben jullie wat ideeen ??

[Kees2]

leuk project

heb je er wel aan gedacht dat je in een auto met bedrijfsautokenteken achterin geen vaste zitplaatsen mag hebben ,ook niet voor gebruik bij stilstand
en als je er op kunt zitten is het al een zitplaats
hem laten keuren als kampeerauto is wel te doen, voor de belasting (kwartarief niet )
de eisen bij de RDW zijn een stuk lichter als voor de belasting, http://www.rdw.nl/SiteCollectionDocumen ... bouwen.pdf
als een auto niet meer aan de bedrijfsauto eisen doet, ben je ook BPM plichtig en belasting voor personenauto,
die is namelijk ook iets hoger dan bedrijfsauto voor particulier,

bij een controle kan het nog wel eens een duur verhaal worden, ( flinke boete + naheffing)
de BPM zal niet veel meer zijn, en de MRB maakt niet zo veel uit voor zo'n licht auto

[Jerox]

ik zou niet weten wat voor zitplek ik heb achterin. de in elkaar geschoven lattenbodem ligt straks vol met matrassen en beddengoed.

en op de zijbakken kan je amper zitten.

en wat jij zegt vind ik wel vreemd want hoeveel bedrijfswagens hebben niet een betimmering achterin waar je wel ergens kan zitten al is het er niet voor bedoeld.

[Kees2]

was maar even een hint, omdat dit vele een hoop geld heeft gekost
http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/c ... estelautos

als je goed hebt opgelet zul je zien dat bijvoorbeeld in een serviceauto altijd een losse stoel staat en nooit een vaste zitplaats.( en dan hebben we het natuurlijk niet over een dubbele cabine )
dan is het lading
en er zijn ook betimmeringen die zelf zijn gedaan zonder rekening te houden met de eisen,

ook bij veel die op bedrijfsautokenteken werden gebruikt als kampeerauto werd gebruik gemaakt van een uitneembare unit.

ook als de inrichting van gesloten wagen meer een kampeerauto is dan kom je niet meer door de APK,
1º. zitplaatsen en een tafel,
2º. slaapaccommodatie die met behulp van de zitplaatsen mag worden gecreëerd,
3º. kookgelegenheid, en
4º. opbergfaciliteiten;
de inrichting is namelijk ook een van de dingen die wij als APKkeurmeester moeten beoordelen

[Jerox]

daar maak ik me geen zorgen over.
als ik naar de apk gaat zitten er aan de zijkanten bakken en verder niks.
en als die afkeur voor krijgt sloop ik ze er terplekke uit

[Kees2]

alle genoemde dingen moeten bij de APK aanwezig zijn,
mist er één dan is het ook geen kampeerauto voor de APK
zie het maar gewoon als info,
maar bij de douane zou je wel te laat zijn, dan even de boel aanpassen daar gaan ze niet mee accoord,

bij bedrijfsauto's worden veelvuldig vleugelmoeren gebruikt om de regels te omzeilen,
het valt dan onder lading ipv een deel van het voertuig,
soms zijn de regels heel anders dan ze lijken

[Jerox]

waar ik heen ga heb ik geen last van douane dus dat scheelt al weer.

[Jerox]

dankje.

ik wil binnenkort de zijwanden bekleden maar ik weet niet waarmee.

hebben jullie wat ideeen ??

maar om hier maar even op terug te komen.

iemand een idee ?

[Dafluc]

Het is simpel. Zo gauw je de deksels op die bakken vastschroeft kunnen ze gezien worden als zitplaatsen.
Zonder deksel zijn het kisten. Dat kan een heel duur verschil worden, ook al maak je je er nu geen zorgen om.
Niet om de pret te bederven maar als goed bedoeld advies.

[Kees2]

het probleem vrij eenvoudig legaal te maken,
voor de RDW is zijn er geen eisen voor maten,alleen inrichtings eisen
http://www.rdw.nl/SiteCollectionDocumen ... bouwen.pdf
voor de belasting aanpassen gaat gewoon niet lukken daar is de auto te klein voor, maar is ook geen probleem
ook het (rest) bedrag BPM zal wel mee vallen,
de MRB betaal je ook de opcenten voor de provincie, maar zoveel is dat ook niet bij deze auto ( licht en benzine )

en de douane kom je door heel Nederland tegen, zelfs bij stilstand kan je in een controle vallen.
bij een grotere politie controle is de douane meestal ook aanwezig,
en bij grensovergangen hebben ze veel mobiele controles
en bedrijfsauto's zijn vaak een extra vaak gecontroleerde groep.en de boete's niet misselijk ze kunnen zomaar over de waarde van dit project heen gaan,

maar goed het is maar een waarschuwing, want en zijn er heel veel die hier te laat achter kwamen.
en dit behoorlijk onderschat hebben,


en veel plezier met de ombouw, wat het blijft een leuk prioject

[Mickel Moen]

Jerox,

Geweldig leuk project. Erg orgineel.

Ik heb voor de bekleding van de wanden 'kunstleer" gebruikt.

http://mickelmoen.blogspot.nl/2011/11/b ... nelen.html

Bevalt erg goed.

Goede "aaibaarheidsfactor" en makkelijk schoon te maken.