hoogte van touringcar

[hobby fan]

hoi alle

wie weet de hoogte van een touringcar aan de binnenzijde.
ik ben 182 cm lang en bij 2 bussen had ik maar 3cm ruimte over.
of zijn dit lagen modellen geweest ?
wat is de globale hoogte bij een touringcarbus??
gr cor

[Ruud Adam]

Dat is zo'n beetje de hoogte die meeste bussen hebben.
Tenminste de wat oudere modellen die ik ken.
Geen idee wat moderne bussen aan stahoogte hebben.
Maar in mijn bus (1986), maar ook in die van de Jonckheere (ook van rond die tijd), kom ik bijna met mijn kop tegen het dak.
Aan de zijkanten zeker.

[Marjorie]

die van ons heeft een binnenhoogte van 186 cm. (nadat we de "loopgoot" hebben gelijk getrokken met de rest van de vloer). Jan is 1,9 m. lang en kan eigenlijk alleen goed rechtop staan onder de grote vluchtluiken en in het voorste (cabine-)gedeelte.
Hij is al een beetje aan het krimpen, dus over een paar jaar kan hij misschien overal rechtop lopen

gr. Marjorie

[Ruud Adam]

Om met het grote warhoofd J. Cruijff te B. te spreken: Elk voordeel heb z'n nadeel. Of omgekeerd...

Doordat er onder de vloer van een touringcar een enorme compartiment voor bagage zit, is er boven de vloer wat minder ruimte.
Een stadsbus of een intercityliner hebben wel een prettige binnenhoogte.
Die voelen ook een stuk minder benauwd aan.
Maar ja, dan kan je weer geen zooi meenemen en watertanks en zulks meer inbouwen.

Vandaar ook dat ik nog steeds het snode plan heb om het dak + ramen + zijwanden van mijn touringcar in z'n totaal een centimeter of 30 te verhogen.
Dan kun je goed staan, je hebt een meer ruimtelijk gevoel en de onderkant van de ramen begint dan op een centimeter of 90.
Da's ook lekker voor het aanrecht en een treinzit. Die zitten dan niet voor het raam.
En de totale hoogte van de touringcar blijft dan nog steeds onder de 4 meter.

[hobby fan]

hoi
alles met 30 cm verhogen dat wordt ook een hele klus.
wil je dan de verhoging in het plaatwerk maken ,en kan dat wel inverband met de constructie van de bus ???
of verhoog je dan boven de ramen en het dak , maar dan nog zit je met de bus constructie ,en volgens mijn mag je die niet wijzigen (denk ik )
laat maar is horen wat het wordt .
m.vr.groeten cor

[Ruud Adam]

Ik wil hem onder de ramen gaan verhogen.
Dus de afstand van de vloer tot aan de onderkant van het raam is nu iets van 66 cm en die wordt dan iets van 90, 95 of 100 cm.

Volgens mij mag je de constructie en de maten wel wijzigen.
Mits natuurlijk deskundig gedaan en de maximale wettelijke maten van een camper niet overschreden worden.

Maar ik ga sowieso voordat ik de zaag erin zet natuurlijk eerst bij verschillende partijen te rade.

[jo44]

Ik ga hem denkelijk verhogen vanachter het chauffeurscompartiment tot achter de
muur van de badkamer. K voorzie een plaatselijke verhoging van +- 15 cm.
op deze manier creëer ik meteen vooraan ruimte voor de schotel, achteraan heb ik voldoende
ruimte om 3 zonnepanelen te leggen. Ik kom ook niet in de problemen i.v.m. de hoogte voor de
dakluiken. Verder kan ik door de extra dakconstructie binnenin gemakkelijk mijn bovenkasten
bevestigen (hoe het anders kan weet ik niet) en heb ik stevig traliewerk om de zonneluifel te bevestigen.
in mijn topic meer beelden
http://www.camperforum.nl/viewtopic.php ... 11#p985711



vr gr

Johan

[Ruud Adam]

Wederom een jaloersmakende computertekening van Jo...
Ik zit een beetje met potlood en lineaal te klooien.

Waarom zou je de verhoging niet tot helemaal aan de achterkant doortrekken, Jo?
De panelen zullen nooit veel meer hoogte innemen als de opbouw van de dakluiken, lijkt me.

[jo44]

hoi ruud.

in de slaapkamer heb ik toch die hoogte niet echt nodig ,
bovendien zijn de zonnepanelen hierdoor een beetje beschermd
tegen eventueel takken die eens lager kunnen hangen dan je lief is.

[Ruud Adam]

Als je tijdens een nachtmerrie ineens rechtop in je bed gaat zitten... boink!

De bescherming... daar zit wat in. Maar eerst hebben diezelfde takken dan als je dakluiken naar de Filistijnen geholpen

En de hoogte boven je bed is al niet zo veel omdat je onder je bed de Smart een plaatsje geeft.

Ik ga komende weken eens even na of ik ongestrafd zomaar de afmetingen van mijn bus (binnen de wettelijke grenzen natuurlijk) mag wijzigingen.
Wat het een beetje complex maakt, is dat mijn bus nog steeds op een Frans kenteken staat en ook nog niet APK-gekeurd is.
Voordat je dat telefonisch uitgelegd krijgt...
Als iemand nog een kennis heeft in de wereld van de RDW... Ik hou me aanbevolen.

[Ruud Adam]

Ik heb vandaag even de totale hoogte van mijn touringcar opgemeten.
Die is iets van 335 cm.
Nu weet ik niet zeker of hij helemaal op zijn laagste punt in zijn veren hangt.
Maar daar kom ik nog wel achter.
De hoogte is zonder dakluiken en ander opbouwen (die liggen reeds in de container of te wachten op een liefhebber)

[wingman01]

Ik ga hem denkelijk verhogen vanachter het chauffeurscompartiment tot achter de
muur van de badkamer. K voorzie een plaatselijke verhoging van +- 15 cm.
op deze manier creëer ik meteen vooraan ruimte voor de schotel, achteraan heb ik voldoende
ruimte om 3 zonnepanelen te leggen. Ik kom ook niet in de problemen i.v.m. de hoogte voor de
dakluiken. Verder kan ik door de extra dakconstructie binnenin gemakkelijk mijn bovenkasten
bevestigen (hoe het anders kan weet ik niet) en heb ik stevig traliewerk om de zonneluifel te bevestigen.
in mijn topic meer beelden
http://www.camperforum.nl/viewtopic.php ... 11#p985711



vr gr

Johan

als je dan toch zo extreem gaat, (wat ik overigens mooi vind) wat van een mooie rail rond het geheel, geeft bescherming aan het dak en alles wat er op licht, en maakt het een mooi strak geheel.