mobilvetta was rot, is nu TOP!

[winger66]

Ondertussen zijn we al twee weekenden met Surprise weggeweest.
Echt een fijn vakantiegevoel, lekker relaxed ongeveer 90 tot 100 km pu gereden, veel tegen wind en regen gehad op de weg.
( p.s. ze is waterdicht )

Volgens het boekje heeft ze een 80 liter tank en gaat het lampje aan bij 10 liter brandstof in de tank.

Voordat we wegreden hebben we de tank volgetankt en gisteren weer na een flink aantal kilometers weer, het lampje ging branden bij 545 km , we waren nog niet thuis dus maar voor de zekerheid 5 liter erbij gedaan.

in totaal 623 km op 71.15 liter gereden.

We hebben uitgerekend dat ze 1 liter diesel op 8.75 km rijd.

Is dit een normaal verbruik?

We hebben nu op de volle tank 90 ml aceton erbij gedaan en kijken weer na een hele tank of het verschil uitmaakt in Rookontwikkeling en verbruik.

Tom,

Misschien heb je hier wat aan http://www.camperforum.nl/viewtopic.php?f=11&t=8423156

[sampdoria]

Dat verbruik heb ik ook ongeveer met onze Ducato 2.5 Tdi '95, met een gewicht van 5000 kg

[Blazing Amber]

http://www.mijnalbum.nl/Album=8K8ZYYCY
hier de link naar de hele foto serie van de heropbouw van een camper.
enjoy.
drie maanden onafgebroken werken maar nu een heerlijke camper die elk weekend mee op stap gaat, zelfs ik rijd er nu in , nadat ik een aantal jaren geleden op de duitse snelweg met een camper alle banen van de 3 baans snelweg heb gezien incl vluchtstrook. Ik vertrouw deze camper

Katja

[Blazing Amber]

Bezig geweest met de bevestigings plaat waar een grotere accu op moest komen,





de accu die erin zit na vergroting plaat.



zonnepanelen monteren,








de zonnepanneel.






Nu nog dit ding vervangen, dit geeft teveel lading,
laadt tot 14,8 v. Hetgeen de accu niet lekker vind, boven de 14,3 begint het accu water te verdampen.
wil het vervangen voor deze:
http://www.conrad.nl/ce/nl/product/2501 ... 2&ref=list
deze laadt tot 13,8 volt en valt dan uit. Waarna hij als de spanning gezakt is weer een piek geeft waardoor de accu wel vol blijft maar niet onder spanning blijft staan, heb ik begrepen

[Blazing Amber]

het is deze geworden, binnen kort laten installeren.


Vandaag bij de garage geweest voor een "dunk dunk" geluid voor als we de drempels overgaan, het blijkt de wiellagers voor te zijn, grrr kosten + 500 euro.

(Fusee kogels voor zijn in 2011 vervangen, stabilisatie stang is ok.)

Wel nog een stukje roest op het chassis rechts voor ontdekt, niet ernstig maar moet wel gelast worden , dit is meteen ook gedaan. Zo blijf je aan de gang.

De Thermostaat werkt niet, hij blijft netjes 50-60 graden aangeven. Daar moeten we nog naar kijken , de garage was erg duur met zijn onderdeel prijsopgave.

[Blazing Amber]

Even een update;
Ondertussen toeren we al 4 jaar fijn met onze camper Europa door, elk weekend is hij ons gezellige huisje.
vele km heeft hij ons veilig rondgebracht, Finland, Zweden, Hongarije, Tsjechië, Duitsland, Luxemburg, België, bijna overal zijn we al eens geweest
Af en toe wat aan de motor en zo gesleuteld, nieuwe accu, remmen, remblokken, wiellagers, schokbrekers, banden etc. Het gebruikelijke wat bij een oudere camper kan gebeuren.
We kennen haar van binnen en buiten op ons duimpje met haar aanpassingen en verbeteringen.
Nu wordt het toch tijd om eens te kijken naar een andere, eentje met een power motor, ja Surprise komt de vrachtwagens vlot voorbij, kan makkelijk de 120 halen als je lekker door kan kachelen, maar ik zou nu graag met wat meer kracht de bergen op willen daar er wat steile bergen op de planning staan.
het afscheid zal zwaar worden.

[Marius]

Wow dat is even een bumb van een oud topic..

Wel gaaf om na die jaren toch nog te lezen dat de camper goed zin dienst is blijven doen bij jullie

[Navigator]

Goed ook om te lezen dat je na al dat werk er ook gewoon 4 jaar van kan genieten!

[Vmax-Idioot]

Nu je zelf het topic weer naar boven gebumpt hebt, kan ik je ook deze tip geven:

De rubbers voor jou ramen (Seitz S serie) zijn per meter te koop bij jasicamp.
Nu ik het hele topic zo bekijk, lijkt de constructie van een Mobilvetta heel erg veel op die van mijn Laika.
Alleen gebruiken die wel een houten raamwerk in de raamopeningen.
De Seitz ramen bij mijn Laika zijn helemaal niet gekit, worden door de bevestiging van de rolcassette aan de binnenkant vastgeklemd tegen de buitenwand.......ALS de rubbers in goede staat zijn......dat was bij mijn Laika in de alkoof niet het geval, gevolg: lekkage..

Gelukkig op tijd gezien en alle ramen van nieuwe rubbers voorzien.

Heel veel plezier met jullie beter dan nieuwe Mobilvetta....

[myway]

Duidelijk verkeerde zuinigheid om geen kit te gebruiken.
Er moet kit achter het rubber en dat zal door de meeste bouwers gebruikt worden.

[Vmax-Idioot]

Om dit verhaal eens en voor altijd duidelijk te krijgen:

Bij het inbouwen van Seitz ramen, wordt de rubber NIET gekit.
Dit zou ook niet logisch zijn, omdat kit de lamellen van het rubber dicht, waardoor deze hun functie verliezen.

Rubbers Seitz S4-S6 serie:


Rubbers Seitz S3 en Midi Heki:


Wel wordt er tussen het rubber en de binnenkant van de cassette een kitrups van 6-8 mm dikte gelegd om verdere lekkage te voorkomen.

Tevens schrijft Dometic / Seitz voor dat de ramen en luiken in een opening gemonteerd worden, die voorzien is van een versteviging. Dus niet zomaar in de sandwichpanelen een gat zagen en het raam erin plakken....

Zie montagehandleiding: http://www.frankana.de/dokumente/sonsti ... d9cb50.pdf

[Vertrokken2]

Caravanbouwers gebruiken gewoon goedkope panlatten voor de versteviging.

[myway]

Nu je zelf het topic weer naar boven gebumpt hebt, kan ik je ook deze tip geven:

De rubbers voor jou ramen (Seitz S serie) zijn per meter te koop bij jasicamp.
Nu ik het hele topic zo bekijk, lijkt de constructie van een Mobilvetta heel erg veel op die van mijn Laika.
Alleen gebruiken die wel een houten raamwerk in de raamopeningen.
De Seitz ramen bij mijn Laika zijn helemaal niet gekit, worden door de bevestiging van de rolcassette aan de binnenkant vastgeklemd tegen de buitenwand.......ALS de rubbers in goede staat zijn......dat was bij mijn Laika in de alkoof niet het geval, gevolg: lekkage..

Gelukkig op tijd gezien en alle ramen van nieuwe rubbers voorzien.

Heel veel plezier met jullie beter dan nieuwe Mobilvetta....

Dat je de rubbers niet kit lijkt mij duidelijk.
Echter in bovenstaand bericht geef je aan dat er bij jou helemaal geen kit is gebruikt en dat is niet juist.

[Hoofdnoorman]

Met alle respect Vmax-Idioot, denk ik toch dat het, zij in speciale gevallen, een kitrand aan te brengen.

Hierbij denk ik speciaal aan de grove stucco, dus bobbeltjes plaat.