Opknappen Eura Mobil

[Rammie]

Vorig jaar hebben wij zelf onze eerste camper gekocht, een Eura Mobiel uit 1994. Deze was van een oud echtpaar geweest, die er gezien hun leeftijd, mee gingen stoppen. Helaas hebben wij een grote fout gemaakt om op de mooie woorden van dit echtpaar te vertrouwen en de camper niet te laten keuren en hebben hem gekocht. Ook bij ons bleek dat de camper nogal wat lekkage vertoonde achter de bekleding van het dak en de linkerachterzijwand, die op het eerste gezicht echt niet te zien was. We hebben geprobeerd via de rechtsbijstand de koop ongedaan te maken c.q. een vergoeding in de kosten te vragen, maar dat is niet gelukt. Goed, een domme fout van ons om de camper niet eerst te laten keuren. Inmiddels zijn we over de schrik heen en moeten er het beste er maar van maken (wie z’n gat verbrand moet op de blaren zitten). Omdat het wel het model (de inrichting) is die wij zochten en wij de camper in deze staat zeker niet aan anderen durven te verkopen, gaan we de camper nu ook opknappen omdat we hem toch wel mooi vinden en willen houden. Na een overkapping gemaakt te hebben, staat de camper bij ons achterthuis en hebben we dus alle tijd om aan het herstel te beginnen.

Ik heb echter een vraag aan jullie.
We moeten de kasten e.d. er uit bouwen, maar deze zitten zo goed vast gemaakt dat hier geen beweging in komt. Hebben jullie een tip hoe we hier moeten beginnen.
Het dak van de camper heeft gelekt, maar de latten zijn nog niet verrot. Bij de linkerachterzijwand heeft het raam behoorlijk gelekt en zijn wel de latten verrot. Deze binnenwand moeten we dus helemaal nieuw maken. Maar boven aan deze wand zitten dus rondom kastjes. Deze moeten dus eerst gedemonteerd worden voor we verder kunnen, maar dat lukt nog niet. Zitten deze ook mogelijk vastgelijmd? We willen ze uiteraard niet stuk maken. Kunnen jullie ons op weg helpen.

Ik doe u wat foto’s hierbij mogelijk dat u ons over de renovatie wat aanwijzigen kunt geven

[Rotec 590]

controleer ook of de opbouw nog wel goed op het chassis vast zit.
Door een scherpe bocht kan een en ander zo maar los schieten.
Mijn zwager heeft nog interieur spullen en ramen van dit type en kleur liggen.

[paulus51]

mooi project, echter ben ik bang voor je dat je het zelfde moet doen wat ik gedaan hebt,
jou interieur ziet er wel goed uit en die kastjes e.d. kan je eruithalen , alles wat er in zit kan ook gedemonteerd worden,
soms moet je het een weghalen om het andere ook weg te kunnen halen

als ik zo naar je foto's kijk, zijwand, dak, dan lijkt het erop dat je helaas ALLES eruit moet halen,
niet in de sloop modus zoals ik hebt gedaan maar netjes demonteren, wij hebben het gehele interieur
vervangen , tot aan de buiten beplating toe heb ik alles vervangen kijk maar eens naar mijn project.

zie onderschrift, ik kan niet zien waar je woont anders konden we wel en afspraak maken om eens samen te kijken.

tip : maak fotos van alles wat je doet, helpt bij eventuele verkoop later, op je oude dag

heb je vragen schroom niet want hij lijkt veel op die van ons , echter hebben wij wel een ander merk

[Rammie]

Alvast bedankt voor de tips en reacties!

Als we alle kastjes er uit hebben gaat ook alle bekleding er af en dan zien we ook vanzelf of er nog meer rotte plekken tussen zitten.
We zijn in eerste instantie van plan om de plekken die echt rot zijn te vervangen.

Met de kastjes moeten we dan ergens een begin zien te vinden, het probleem is echter dat de kastjes helemaal rondom zitten. Misschien dat we toch een begin kunnen krijgen bij de kastjes rechts naast de deur, want boven de deur zit namelijk alleen een plankje en ook bij die weten we niet hoe het vast zit.

Maargoed, we zullen het toch maar verder proberen met belijd.
Zodra we er achter zijn hie het vast zit, dan laten we het wel horen.

[kleijntje]

Bij de bouw van een camper wordt meestal begonnen met het interieur van de camper. De wanden worden dan later geplaatst en vanaf de buitenkant aan de meubels geschroefd. Dus begin aan de buitenkant te kijken of je onder de strips schroeven kan vinden.

Succes Wim

[MonRoe]

Bij een Eura wordt inderdaad eerst het binnenwerk neergezet op het chassis. Dit is dan 1 vast geheel en al stevig. Daarna pas worden de wanden er tegenaan gezet. Je kan bij het forum van Eura http://www.euramobil.de eens vragen hoe je te werk moet gaan. Even het type nummer opgeven, staat ergens op een plaatje in je camper.

[Rammie]

Dit word nog wel wat lastiger dan we gedacht hadden maar we houden de moed er in!

@MonRoe:
Of ik kijk er over heen, maar kan het forum zo niet vinden op die site.

@kleijntje:
Zaterdag gaan we weer aan de slag en zullen dan eens even kijken onder de strips.
En eventueel kijken hoe we de buiten beplating los kunnen krijgen.

[MonRoe]

http://www.reisemobilforum.de/

je kan je vraag in het Nederlands stellen, er werkt namelijk een vrouwtje die Nederlands spreekt

[wimpi]

Kasten kunnen dus ook van boven vastgeschroefd zitten en dan word het dus echt sloopwerk.
De dakplaat is verllijmd, verwijderen is mogelijk maar dan wel in stroken om het isolatie enigzins te behouden.
Alle lijsten moeten worden voorzien van nieuwe rubbers en alles moet eruit en opnieuw worden gekit aan de buitenkant.

Andere optie alle kasten laten zitten en er omheen werken waar mijn voorkeur naar uit gaat.
De schade bij het raam kun je aan de binnekant repareren, wel alles afpersen bij het lijmen anders krijg je van die slappe wanden.
Plafondplaten eruit steken en hopen dat je de isolatie nog kunt gebruiken anders alleen het slechte spul vervangen, niet meer dan nodig is om de constructie van het dak te behouden.

Gewoon van binnenuit repareren en zorgen dat de camper aan de buitenkant waterdicht word.

[paulus51]

Andere optie alle kasten laten zitten en er omheen werken waar mijn voorkeur naar uit gaat.

Nou echt niet !!!! er omheen werken pfffff, je wilt niet weten waar water heen loopt, echt geloof me maar,

als het toch moet. dan helemaal leeg trekken , neem eens een kijkje op mijn topic ( zie onderschrift )

als je nog jarenlang plezier wilt hebben en de wagen is het waard ( motor chassis ect, )
doe dan zoals ik gedaan hebt veel beter gevoel erbij als je alles opnieuw gebouwd hebt en 1000% weet dat je geen spocht en rotte plekken hebt !

wil je advies e.d ? hoo ik het wel

[wimpi]

Alles eruit en je kunt het beter afwerken maar niet voor iedereen een optie.
Kasjes kunnen vast zitten met nieten of met schroeven door het dak en dan word het meer sloopwerk.
Vocht kun je zien en meten dus alles er meteen uit zal ik niet doen.

Ben je camper specialist of zeer handig dan kun je het groter aanpakken maar of het nodig is ??

Goede vochtmeting doen en kijken waar de lekage van het dak vandaan komt.
Inlegbies eruit van de hoeklijsten en kijken naar loszitende schroeven en kontroleren of het houtwerk onder de lijsten niet verrot is.

Gewoon goed en mooi te repareren zonder alles te moeten slopen.

[paulus51]

nou ik weet niet of je veel ervaring hebt of niet maar als ik kijk naar deze foto's weet ik wel genoeg hoor :



ALs we nu hier eens kijken op de foto hierboven, naar het dak weet ik ( uit ervaring ! ) dat het vocht verder doorloopt dan dat je ziet,
als je plaatselijke reparaties uit gaat voeren is dat uitstel van executie geven, het rottings proces zit veel verder weg,
wat je nu ziet is "doorweekt" rot m.a.w. water zit er diep in reken ongeveer op zo'n 60 -70 cm ( als het niet meer is )
verder dan dat je ziet, droog hout slurpt veel water op en zeker deze soort houten binnenframes .


en deze



zelfde verhaal, kortom het zit door de hele wagen heen helaas, kijk eens goed naar het plafond ,
helemaal door naar achteren links en rechts.

mijn advies als zelfbouwer : is helaas alles eruit en opnieuw opbouwen, wil je er nog wat aan hebben

je kunt beter alles verwijderen dan "nood" reparaties uitvoeren want het komt terug,
en dan ben je meer kwijt

buitenbeplating laten zoals het is, wel goed nakijken op gaatjes e.d. NIET losmaken dus

[paulus51]

ik zou haast voorstellen komen eens mee langs in arnhem waar ik woon
oms eens goed er naar te kijken en ook hoe je het beste te werk kan gaan

[Rammie]

De lekkage bij het raam achter komt ook door het raam, het "kozijn" zit namelijk helemaal los.
De lekkage van het dak is afkomstig van een ventilatie koker, hier hebben we de kit zo goed als mogelijk weg gehaald en weer dicht gemaakt met bitumenkit.
Het rotte gedeelte van het dak is vrijwel alleen aan de kant van de keuken/deur, de andere kan van het dak is nog droog.

Wat ons wel is opgevallen is dat er op het dak een grote traanplaat ligt, we weten niet waavoor dit gedaan is.
Misschien wel om het dak te verstevigen om er over te heen lopen.

@MonRoe:
bedankt voor de link, bericht is al verstuurd. (Afwachten maar)