Resoneren/trillen schakelstang

[bupozaanstad]

Mijn Ducato 2.5D van 1991 heeft een klein probleem wat ik wil oplossen. Bij stationair loop resoneert of trilt, net hoe je het wil noemen de schakelstang / schakelpook. De schakelstang die naar de bak gaat loopt langs de stuurstang is dus de "boosdoener"

Als ik tijdens de stationair loop de schakelstang vast pak onder de stuurkolom is het over en ook als ik een heeeel klein beetje gas geef is het over.

Omdat de Ducato voor mij nog redelijk onbekend is wil ik graag weten of de schakelstang door geleiders loopt, rubbers bijvoorbeeld om deze resonantie weg te krijgen?

[AadenAnke]

Is het stationair toerental juist?

Gr. Aad

[Bas vd laar]

Ik heb eens een stukje binnenband met een tywrap vastgemaakt op het punt waar de stang tegenaan trilde.
Was onder de kap om het stuur.
Maar ze willen ook nog wel eens ergens anders rammelen, is een redelijk standaard kwaaltje.

[WoutvanAken]

Misschien een simpel trekveertje er aan?
Wout.

[bupozaanstad]

Is het stationair toerental juist?

Gr. Aad

Geen idee wat het toerental is, er zit geen toerenteller in maar als ik de stang vasthoud dan loopt de motor geweldig mooi.

[bupozaanstad]

Is het stationair toerental juist?

Gr. Aad

Geen idee wat het toerental is, er zit geen toerenteller in maar als ik de stang vasthoud dan loopt de motor geweldig mooi.

@WoutvanAken: ik wil het op zien te lossen op een juiste manier en niet met binnenband of trekveertje.

Ik ben ook benieuwd of er ergens werkplaats tekeningen / beschrijvingen van de 2.5D Ducato 14 te krijgen zijn.

[Ridge]

Is "de juiste manier" niet een manier die helpt? Dus als een veertje of fietsenband helpt waarom niet?

Volgens mij is het een kwaaltje en die zul je met wat creativiteit op moeten lossen, want zoals het standaard zit trilt het wat.

Juiste stationair torenral doet er in minn beleving voor dit probleem niet heel veel toe...mijn resoneerd ook als ik rond de 100 km/uur rijd...

Je zou ook het stukje rubber wat net boven de bak (in de stang, soort koppelstukje) zit kunnen vervangen, wellicht is die wat hard geworden...

[frank_h]

Dat rubber koppelstuk mag bij mijn camper ook wel eens vervangen worden. Weet iemand hoe dat heet en waar het te krijgen is?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[bupozaanstad]

frank_h je bent me net voor, iemand een partnummer oid ?

[Kroppie]

dat stukje rubber heet ;hardy schijf , ik denk niet dat je dat nog nieuw vind.
rammelen kan ook komen door teveel speling van de schakelas in de moer waar de schakelas de bak in gaat, en de motorophangrubbers kunnen ook aan vervanging toe zijn.
beste is :wennen aan dat rammeltje, auto is niet nieuw meer dan krijg je dat soort ongemakjes.

jos

[helex]

Bij mij was het trillen in de pook ( voelde ik ook tijdens het rijden) volkomen verdwenen na vervanging van het achterste ophangrubber.


Lex

[Kroppie]

partnummer van peugeot 2415.27 accouplement elastique, dit onderdeel is van fiat ducato en citroen c25 hetzelfde , maar ik heb enkel nummers van peugeot j5.

jos