Welk gereedschap en reserve onderdelen moeten mee?

[HeraAres]

Stalen tiewraps deze kunnen ook tegen hitte.

Verstuurd vanaf mijn SM-T560 met Tapatalk

[kampo]

Hele leuke trip, ben al jaloers !

Een Renault Master van 18 jaar oud dat kan best als hij in goede staat is en wordt nagekeken voor het vertrek.
Maar wees realistisch want je hebt altijd wel iets aan zo een auto tijdens een lange reis.
De Renault Master werd niet gebouwd met de bedoeling van hem 18 jaar te laten meegaan.
Normaal kan je onderweg aan alle onderdelen geraken, mits wat geduld.
En garages zijn er in al die landen. Zelfs goedkope.
Misschien heb je een iets minder goede bevoorrading voor de Renault/Opel op het traject na Oostenrijk tot en met Griekenland.

Behalve wat reservespullen en gereedschap zou ik me voorbereiden door een logistieke bevooradingslijn voor eventueel noodzakelijke onderdelen te organiseren.
Wie van het thuisfront gaat je op welke manier wisselstukken toesturen tijdens je reis.
Hebben ze thuis alle gegevens van je voertuig, typeplaatjes van de koelkast, waterpomp, chassisnummers enz
Zelf heb ik een goede relatie opgebouwd met mijn eigen merkgarages thuis. Die sturen me in noodgeval alles toe en helpen me telefonisch met technisch advies.
Daarnaast heb ik nog wat vrienden en familie die bij mij in het krijt staan.

[AadenAnke]

En wat ijzerdraad....wij hadden niks aan de ducktape en de ty raps toen onze uitlaat doorgeroest bleek te zijn onder de ophanging.
Blikje bier , bodem en bovenkant eruit , om de uitlaat heen geschoven en vastgezet met ijzerdraad.
Die gezichten bij de garage

Daarvoor heb ik een paar grote slangenklemmen en een allesknipper in de tas zitten

Gr. Aad

[tomdejong]

Een leatherman tool, super handig!
https://www.leatherman.com/heavy-duty-multi-tools

[kampo]

Organiseren ?
Vorige week nog een prijsvergelijking gemaakt voor het opsturen van wisselstukken naar Carmel by the sea in CA.
In 3 dagen met DHL was na veel bellen gezakt tot 700 € voor een groter pakket van 35kg.
Met B-Post in 14 dagen was 90 €, dus maar deze laatste genomen.

[Meine]

En wat ijzerdraad....wij hadden niks aan de ducktape en de ty raps toen onze uitlaat doorgeroest bleek te zijn onder de ophanging.
Blikje bier , bodem en bovenkant eruit , om de uitlaat heen geschoven en vastgezet met ijzerdraad.
Die gezichten bij de garage

Daarvoor heb ik een paar grote slangenklemmen en een allesknipper in de tas zitten

Gr. Aad

Ik denk dat enig preventief onderhoud beter is in zo'n geval.

[Meine]

Behalve wat reservespullen en gereedschap zou ik me voorbereiden door een logistieke bevooradingslijn voor eventueel noodzakelijke onderdelen te organiseren.
Wie van het thuisfront gaat je op welke manier wisselstukken toesturen tijdens je reis.

Er is niets simpeler, sneller en goedkoper als het bestellen van een onderdeel op bijvoorbeeld Ebay.de en daarbij het adres opgeven waar je gestrand bent. Het maakt de onderdelenleverancier niet uit of hij het artikel naar je huisadres of naar ergens in Griekenland bijvoorbeeld moet versturen.

[kampo]

Dat klopt Meine alles kan zogezegd goedkoper via e-bay...
Leuk als het onbelangrijk en niet duur is en je veel tijd hebt.
In normale of noodgevallen doe je het anders.

Mijn ervaring is dat de logistiek ongeoefende kamperaar iedere keer in de fout gaat.
Het moeten de juiste onderdelen zijn.
Buiten de EU is douane en inklaren vaak anders
BTW betalen of niet, misschien is het verstuurd als "gift"
Poste Restante of postbus adres is een ramp. Geef een bestaand verzending adres op.
Aanwezig zijn op de dag van aankomst van het pakje is blijkbaar moeilijk voor sommigen.

[Meine]

En die laatste vier regels gelden natuurlijk zowel voor een Ebay zending als voor door familieleden verzonden onderdelen.
Overigens weet ik beter welke onderdelen ik ter plaatse nodig heb dan dat mijn familieleden back home dat weten.
Rechtstreeks via Ebay bestellen is natuurlijk veel sneller dan als het via het thuisfront loopt. Die bestellen eerst de onderdelen en als die aankomen gaat pas daarna het transport van start.
Wat de kwaliteit aangaat: Ook op internet koop je de bekende merken als Bosch, Brembo ect. En inderdaad veel goedkoper.

[javader]

Buiten veel genoemde zaken neem ik altijd een rolletje vulcaniserende tape
en een tube polymeerkit mee, kan heel handig bij vochtproblemen.

[Theo-PE2TEO]

Als het los zit en het moet vast Ducktape!!!
Als het vast zit en het moet los WD40!!!

[rijschoollucassen]

Mis nog de secondelijm en een goede twee-componenten-lijm. Zelf had ik ook een dompelpompje op voorraad, maar mijn nieuwe camper heeft een shurflo en daarvan vind ik de revisie-set te duur om op reserve mee te nemen.

Die master ziet er inderdaad netjes uit. Zie hem bijna dagelijks staan...

Jaap

[de Jonckheer]

De Renault Master werd niet gebouwd met de bedoeling van hem 18 jaar te laten meegaan

Volgens mij is er niet één auto te vinden die is gebouwd met het oogmerk hem 18 jaar mee te laten gaan.
Renault is nou niet bepaald een wereldvreemd merk dus over onderdelen zou ik geen moment inzitten want Renault dealers zitten overal. Ik ben sowieso makkelijk in die dingen want wij zijn o.a. 4 maal naar Portugal en terug gereden met een oude toerbus met een miljoen op de klok en dat zonder er vooraf ook maar een sleutel op te zetten. Als ie goed is is ie goed, dat heeft met leeftijd niet zoveel van doen, een jonge auto kan veel slechter zijn dan een oude. Jij komt bij mij over als iemand die z'n zaakjes goed op orde heeft dus ik zou me maar geen zorgen maken en gewoon lekker op reis gaan.
Dus neem wat spulletjes mee zoals slangenklemmen, ductape, ijzerdraad, etc en wat kroonsteentjes om eventueel een draad te kunnen repareren, mocht zoiets nodig zijn. Een bescheiden gereedschap doos waarin ook een doppenset is nooit weg en een accuboormachine.

[Bob Diesel]

Schreef het al

Bob Diesel
Op iedere camping/cp is er net zoveel als in een dorpsgarage
En maak je de motorkap open (oliepijlen) en het duurt als 5 minuten voor je hem sluit
Vraagt er een ander heb je stukken ,hulp nodig

Als iedereen dus al het genoemde meesleept

En sommige iets xtra,s
Klopt het aardig