Die werken vaak wel met een momentsleutel hoor, een gekleurde dop van ongeveer 20 cm lang.Free2be schreef:Banden tisten die je wielen vast schieten met 'n pneumatische sleutel en geen momentsleutel gebruiken, ik wil ze niet te eten geven! Als je onderweg 't wiel eraf wil krijgen, kom je wel eens tot verrassingen te staan.
De garage dient ze dan wel eerst los te nemen en opnieuw vast te zetten.Joske schreef:Als je alleen een momentsleutel wil gaan gebruiken als je de wielen gaat vervangen (één x in de ? jaar) zou ik na een lekke band de bouten goed vast zetten en dan even langs een garage rijden om het juiste aanhaalmoment te controleren.
Verplicht? Door wie?gjvonk schreef:Ik krijg nog een setje wielsloten en het gaat mij ook om het verplichte natrekken na 100 km als de wielen er af geweest zijn.
Beter is daarvoor een keramische pasta te gebruiken. Het koper in kopervet bevordert de elektrolytische corrosie tussen de verschillende metalen. Het gevolg is dat het wiel alsnog muurvast komt te zitten.Kroppie schreef:en VOOR het monteren van lichtmetalen wielen , de centreerranden invetten met kopervet
Niet om het kromtrekken tegen te gaan maar wel het loslopen van de wielen.Kroppie schreef:en ter voorkoming van kromtrekken is een schoon en roestvrij aanlegvlak belangrijker dan de pijnlijk gelijke spanning van de bouten
Ook dat deed het bedrijf waar ik geweest ben, dus daar maak ik mij geen zorgen om.Kroppie schreef:en VOOR het monteren van lichtmetalen wielen , de centreerranden invetten met kopervet o.i.d. want je zal de 1e niet zijn die na een tijdje tot de ontdekking komt dat ie de wielen er niet afkrijgt ondanks dat alle bouten eruit zijn , dan zitten ze door regen, pekel e.d kompleet vastgeroest.
jos
Heb je voorbeelden wat dan een goed merk is en aan welke prijzen ik dan moet denken? Daar krijg ik maar heen hoogte van en van reviews word ik ook niet wijzer.Gobert schreef:Dan zou ik een kwaliteitssleutel kopen. Gewoon een goed merk.
gjvonk schreef:Heb je voorbeelden wat dan een goed merk is en aan welke prijzen ik dan moet denken? Daar krijg ik maar heen hoogte van en van reviews word ik ook niet wijzer.Gobert schreef:Dan zou ik een kwaliteitssleutel kopen. Gewoon een goed merk.
Wat betreft natrekken: bij alle auto's die ik tot nu toe heb gehad met lichtmetalen velgen, wordt het me door alle bandenboeren en garage bedrijven aangeraden: 'mijnheer Vonk, uw wielen zijn er af geweest, ik adviseer u om ze na 100 km even na te trekken' dus doe ik dat braaf en ga niet pretenderen het beter te weten. En verder: liever 'blo jan, dan do jan'...
Kan er over meepraten (een los wiel, liep er net nog niet afgjvonk schreef:Gobert schreef:Dan zou ik een kwaliteitssleutel kopen. Gewoon een goed merk.
Wat betreft natrekken: bij alle auto's die ik tot nu toe heb gehad met lichtmetalen velgen, wordt het me door alle bandenboeren en garage bedrijven aangeraden: 'mijnheer Vonk, uw wielen zijn er af geweest, ik adviseer u om ze na 100 km even na te trekken' dus doe ik dat braaf en ga niet pretenderen het beter te weten. En verder: liever 'blo jan, dan do jan'...
) 
