D+ Fiat Ducato 244

[Kubo]

Ik zoek een plek waar je makkelijk de D+ aansluiting kunt vinden in een fiat Ducato 244 2003
Dit i.v.m aansluiting op diode brug.
Gezocht op forum maar niet kunnen vinden

[pepon]

D+ stuurt diverse dingen aan bijv. trapje, schotel.

Misschien daar.

Groet, Ron.

[Aloys]

Die zit bijna onder het blok, bij de dynamo. Lastige plek. Mijn Ducato moest destijds naar
de dealer voor een beurt. Heb ik die monteur gevraagd: "ach, doe me een lol en zet even
een draadje aan de D+ van de dynamo."
Heeft ie keurig gedaan, een paar meter draad had ie met een tape-je ergens bovenin het
motorcompartiment geplakt. Ideaal!

[Kubo]

@Aloys
Ik denk dat ik dat ook doe bij mij zit nog nergens een D+ voor bediening.
Het bleek dat men op de Diodebrug tussen de generator aansluiting en start accu een brug gemaakt heeft.
Dus bij gebruik HH accu pakt hij start accu mee.
Reden zonder spanning op generator gaat hij niet laden.
Nieuwe Diodebrug heeft D+ aansluiting.

[Kubo]

Opgelost op de dynamo geen D+ aanwezig.
Nu de D+ van Diodebrug 12v achter contactslot.
Alles werkt nu zoals het hoort.

[Aloys]

Geen D+? Dat is vreemd, bij de mijne van 2000 zat ie er wel op... Bij mijn Boxer van 2011 niet, daar heb
ik een D+ simulator in gezet. Maar goed, je hebt het opgelost.

[Peter LMC]

Ik begrijp eigenlijk niet goed wat een D+ aan een diode brug doet.
Waarvoor dient deze en wat schakelt deze

[Kubo]

De dynama moet 12v krijgen om te gaan laden hoeft maar weinig vermogen te zijn.
Als de diode brug zonder D+ ertussen zit blijft de dynamo gescheiden van 12v.

@Aloys
Ik dacht dat er een D+ opzat maar bleek de L aansluiting .
Daarop werkt het niet.
Ducato is model 2002-2006

[Kroppie]

een diode blok heeft een spanningsval van ongeveer 0,6 volt, die D+ aansluiting op het diodeblok is normaal gesproken ervoor om te zorgen dat die spanningsval weer gecompenseerd word zodat de accu,s weer met de juiste laadspanning geladen worden.
zo werkt het tenminste bij de diodeblokken welke ik ken
meet voor de zekerheid eens de laadspanning van de div accu,s eens na deze moet minimaal 14,0 volt bedragen en geen <13,4 want dan gaat er iets niets goed met je accu,s.

jos

[Kubo]

Een wisselstroom dynamo zonder veldspanning gaat niet laden.
Wat je zegt klopt ,maar hij zet tevens 12v op de B+ aansluiting.
Waardoor hij een veld opbouwt en begint met laden.
Vroeger met de gelijkstroom dynamo geen probleem.

Deze laadstroomverdelers zorgen voor een perfecte scheiding tussen 2 of 3 accu's, zodat deze onderling door verbruikers niet kunnen worden ontladen. Er kunnen dus meerdere accu's worden bijgeladen via de dynamo, zonder dat de accu's elkaar beïnvloeden Door de speciale schakeling is er een verwaarloosbaar spanningsverlies. Bij bijvoorbeeld een volle 100 Ah. accu (13,8 Volt) is dit nog maar 0,005 Volt, in plaats van 0,8 Volt bij normale diodeverdelers.

[Kroppie]

dan is het zinvol om in je bericht te vermelden om welke diodeblok het gaat, is dus een heel andere dan een gewoon diodeblok.

jos

[marjasjaak]

Hallo,
Wij hebben een Fiat Ducato 250 buscamper in wording bouwjaar 2016.
Ik ben op zoek naar een D+ aansluiting/draad van de dynamo om een relais te bekrachtigen.
Weet iemand waar ik ergens een D+ signaal kan vinden in de kabine (voordat ik het dashboard demonteer )

Groet Sjaak.

[leftlanebandit]

Op een Ducato van 2016 zal je geen D+ aansluiting vinden.
Gebruik hiervoor een D+ simulator en je probleem is opgelost

Verstuurd vanaf mijn E6653 met Tapatalk

[Atoz]

Zoiets dus: https://www.amazon.de/VOTRONIC-D-Simula ... B00BJ0RXZA