Waar dient deze schakelaar voor?

[keescamper]

Achter dashboard zit deze schakelaar er zit een hele lange gekrulde blank gekrulde draad aan die verder naar achteren loopt.
Zit stekker met 3 draden op.
Betreft fiat ducato 2.8 jtd uit 2004



Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

[Atoz]

Ik denk een achteraf ingebouwde regeling
Potentiometer
Ruitenwisser interval ?

[EasyBee]

En als het al een schakelaar is, wat schakelt het dan?
Al uitgeprobeerd? Wat gaat er aan of uit bij zowel lopende motor en als de motor niet loopt?
Of is het een bedenksel van de vorige eigenaar en kun je niet starten als je hem gebruikt (soort geheime antidiefstal / startonderbreker)?

[Marinus]

Is een thermostaat, temperatuurvoeler met schakelaar.

de blanke gekrulde draad is een koperen buisje dat gevuld is met een bepaalde vloeistof.
Als het buisje geknikt of gescheurd is werkt de thermostaat niet meer.

[javanes]

Heb je toevallig motorairco?

[travelscout]

Spannend, een kwissebis.
Maar dan ga ik wel gelijk voor de hoofdprijs.

Ik denk aan een stukje huisvlijt: een regelbare thermostaat uit een 230V wasmaschien.
Waar zit die harde koperen leiding op?
Ergens op je motorblok/radiateur?

[Speleonaut]

Ik herken de "schakelaar" het is een koelkast thermostaat, dus waarschijnlijk voor de airco.

[awaza]

Kan ook nog voor de radiatorkoelventilatoren zijn.

[kampo]

Dat is de antivriesthermostaat van de dashboardairco.
De capillair leiding zit tussen de verdampervinnen geprikt (niet knikken !) en meet daar.
Deze thermostaat is eigenlijk een schakelaar die de magneetkoppeling van de aircocompressor zal
ontkoppelen wanneer de ingestelde temperatuur bereikt is.

Aan de foto te zien betreft het een narusting met airco en geen originele fabrieksairco.
De thermostaat werd waarschijnlijk verborgen gemonteerd en op een vaste waarde ingesteld.

[myway]

Deze
https://www.dewitschijndel.nl/dometic-k ... hermostaat&" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hoofdnoorman]

Pas na het maken van een goed foto met de waarden en of nummers kan men beslissen of het een koel of verwarmingsthermostaat is.

Inderdaad werden er ook van deze thermostaten meegeleverd bij extra elektrische koelvinnen. (zie Motomobil Ford Transit Mk2) https://www.motomobil.com/the-motomobil ... ,7930.html


De Fords waren uitgerust met een viscosevin en dat kost power. De voeler werd gewoon langs de radiateurslang gestoken met een beetje pakking. Zelf ook gehad en dat werkte prima.

Evengoed kan het een koelthermostaat zijn.

Behalve een goede foto, is het natuurlijk nog beter om even te kijken waar de bedrading uiteindelijk uitkomt. Volgens veel geleerden wordt vaak dan ook duidelijk waar de thermostaat voor gebruikt wordt.

[javanes]

Die zit er bij mij ook in. En daar zit ook achteraf ingebouwde airco in.
Vandaar dat ik het begin al vroeg of er airco in zit.

[Kroppie]

ik heb zo,n schakelaar in mijn koelkast ingebouwd, deze schakeld de omvormer, hoeft ie niet 24 uur per dag standbystroom te gebruiken.(12Ah per 24h)
kon ook met de originele schakelaar maar dit was minder werk.

jos

[keescamper]

Die zit er bij mij ook in. En daar zit ook achteraf ingebouwde airco in.
Vandaar dat ik het begin al vroeg of er airco in zit.

Er zit idd airco in, maar ik wist niet dat dit standaard airco of naderhand ingebouwde airco

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk