Turbo na laten draaien?

[isoplus]

En ook heeft een serieuze elektrisch aangedreven auto geen turbo gedreven door uitlaatgassen Die auto mag je dus direct stop zetten, een start/stop systeem zal het ding ook wel missen We raken aardig uit de koers

[de Jonckheer]

een collector en koolborstels.

Ja in 1843 wel maar inmiddels (vanaf 1885) hebben ze de koolborstelloze elektromotor uitgevonden
Er is geen serieuze elektrische auto met koolborstels.

Iedere startmotor en iedere dynamo heeft koolborstels, of niet soms?

[travelscout]

Er is geen serieuze elektrische auto met koolborstels.

Ruitenwissertorretjes toch nog wel?
Maar of je zonder koolborstels nu blij om moet zijn vraag ik me af.
En 1) wel zeker nog altijd met draaiende delen: ik ben nog geen virtuele rotor tegen gekomen.
En 2) geen vonken tenminste, zolang de electronica en (hall)sensoren allemaal heel blijven.
En 3) dat allemaal om een efficienter magnetisch veld te realiseren.
(zie onderaan) https://nl.wikipedia.org/wiki/Commutator

Ik ga het allemaal fff niet meer terug lezen, het ging hier toch over turbo´s laten koelen en voorverwarmen?

[ducati 900]

Een turbo heeft geen koolborstels.

Ben.

[de Jonckheer]

Wat niet is kan nog komen!

[seth_space]

Dan heet het in ieder geval een compressor

[ducati 900]

[Hoofdnoorman]

Geloof me je wil geen koolborstels meer als een borstelloze e-motor hebt gehad.

Dat klopt
Ik heb zo'n borstel loze motor op mijn fiets. Nou, als ik dan begin te trappen lijkt het wel alsof ik een turbo heb.

Maar even zonder gekheid.
Ik heb het allemaal een beetje gevolgd en ben zelf van mening om een motor, welke een hoge inspanning gegeven heeft, even tot rust te laten komen. Die ervaring nu niet bepaald met turbo's, maar wel met andere zaken zoals gesprongen kopbouten, lekke koppakkingen en scheuren van de brug tussen twee kleppen in de kop. En dat allemaal omdat de waterpomp niet meer draaide na een zware belasting. Ik zou mij dan ook wel kunnen voorstellen dat een Turbo het ook niet zo leuk vindt.

Of een afkoeling een must is zal de fabrikant wel aan moeten geven. Kwaad kan het niet en een beetje weldenkend mens zal niet expres bij de pomp anderen belemmeren. Vaak is er voor de tankzuil al wel gelegenheid om de boel even tot rust te laten komen.

[travelscout]

@Eliot

We staan aan de vooravond van de elektrisch aangedreven turbo (Audi rijdt er al mee)...

I.e. een electrische aanjager, die nu helemaal digitaal aangejaagd wordt door de ECU.
Een borsteloze motor is kleiner en vooral efficiencienter (minder verliezen zoals die door de collector veroorzaakt worden).
Dus inderdaad zoals in een e-fiets.



@Rudy

Of een afkoeling een must is zal de fabrikant wel aan moeten geven. Kwaad kan het niet

Dat doen die fabrikanten jammergenoeg al met van alles en nog wat, in dit verband:

"Oh, heeft u uw turbo niet na draaien....? Nee sorry meneer.
Ook al is uw turbo kapot gegaan binnen de garantieperiode, dan kunnen wij toch u niet helpen.
Er staat toch duidelijk in de handleiding aangegeven, dat u uw turbo moet laten nadraaien?
Maar uit coulance, zullen we kijken wat we voor u kunnen doen."

Kortom: bijvoorbaat afwijzen van garantieverplichtingen.

[Marco Polo]

Effecten van dat te snel stilzetten van een Turbo zie je volgens mij pas ruim na de garantieperiode.
Hij faalt gewoon eerder, net zoals dat bij chiptuning mogelijk schijnt te zijn.

[Kroppie]

je komt toch niet volgas aanrijden op de plaats van bestemming, dus b.v met tanken al paar km van tevoren op de snelweg ff gas terug en dan koelt de boel alvast wat af, dan nog ff minuutje stationair laten draaien en dan uit, probleem opgelost, als je geen geld hebt voor een nieuwe turbo, moet je gewoon wat minder haast hebben.

jos

[ducati 900]

Maar als het onzin is, waarom zetten ze af fabriek bij Nissan dan zo'n regeling op dat de motor na het uitzetten 3 minuten blijft na draaien?

Ben.

[a90]

3 minuten wachten voordat de auto echt uitgaat ? dat lijkt mij toch vreemd.

Maar wat voor Nissan is dit dan, een Patrol van 1985 of een GTR 2016 of een ??

[ducati 900]

Dat was een Patrol en zal van begin of midden jaren 80 zijn geweest.

Ben.