Ik heb afgelopen zomer een kapotte koppakking gehad (oorzaak was versleten verstuivers die druppelden waardoor de pakking doorgebrand was). Midden op Corsica
Dit is allemaal hersteld, hij liep weer goed, en geen bijgeluiden. Afgelopen winter in de stalling gestaan en nu heb ik ineens twee problemen:
1 Ik heb minder vermogen, het best merkbaar op snelheid op een helling of met tegenwind, minder bij het optrekken.
2 Ik heb een snerpend/gierend geluid aan het "einde" van een versnelling in ieder geval in de 2, 3 en 4 als ik mijn gas loslaat en/of dooschakel dempt het meteen uit.
Inmiddels de volgende zaken gedaan:
-V-snaren vervangen
-Snaar-spanrol vervangen
-Leek een (niet ok) tubo geluid du bij een turbo specialist geweest en die vond dat de turbo maar weinig deed. Slang eraf gehaald turbo draait vrij en geen speling op as, en wastegate zit niet vast en gaat open met lucht uit een compressor)
Een vermoeden was verstopte uitlaat, achterdemper eraf, geen verschil.
Net de slangen naar de brandstofpomp nog ff nagekeken en als ik op de slang van het inlaatspruitstuk naar de pomp blaas hoor ik het achter de pomp zacht sissen. Beter gekeken en er hing een druppel diesel aan het membraampotje. Is dit een duidelijk duidelijk teken dat het membraam kapot is?
Voor het snerpend/gierend geluid verder de luchtslangen van en naar de turbo nagekeken en daar is niets duidelijk aan te zien of lekkage te voelen. Iemand enig idee/tips?
Thx,
Jeroen
PS Hij start als een tierelier, geen rook....
