Maar....nou heeft deze een boordcontrole met meer opties.
En bij thuiskomst zag ik dat het alarm knipperde en de hh accu.
Die gaf aan....15,3V.
Oelala, schrikken, volgens mij veel te hoog??
Gekeken wat er in de accu zat, dat was 80AH. Dat is toch goed, dacht ik.
Bij onze vorige camper zou ik dat nooit gezien hebben, die had niet al die opties.
Later, na een uurtje was het weer oke.
Net nog eens gaan kijken en het was nu 13,3V.
Wat zou er aan de hand zijn?
Ik ben bang, dat er iets niet goed is met een aansluiting.
Zou dat kunnen?
Er is n.l. een zonnepaneel op gelegd met een Mppt regelaar.
Door de dealer dus.
Heel verhaal waarom ik twijfel of het goed zit.
Onze oude camper had n.l. een grote hh accu en die is in de Hymer gezet.
Maar...bij de wissel zijn alle 2 de EBL's kapot gegaan
.Ik zag dat hij aan de kabels ging trekken op de HHaccu van onze oude camper en zei er iets van, dat dat in een bepaalde volgorde losgekoppeld moest worden.
Dat werd niet echt gewaardeerd en ik ben maar koffie gaan drinken.
Met het gevolg dat beide electroblokken, van 2 campers dus kapot waren!!
Ok, hij heeft het heel netjes opgelost en meteen een nieuwe besteld, die de volgende ochtend werd geleverd.
En hij heeft de volgende dag de camper aan huis gebracht!!
Maar omdat dit is gebeurd, ben ik nu toch bang dat dit alarm daar iets mee te maken heeft of kan hebben.
Heel verhaal, ik weet het.
Hoop dat iemand dit snapt en mij er wat wijzer in kan maken.
Heb nu nog garantie dus.
. 
...Als iemand hier een tip heeft? Graag.