All Season banden?

[Bob Diesel]

Maar ze zijn gevonden

Denk nieuwe velgen incl andere bandenmaat is goedkoper

[Toedeledoki]

Ik had mijn velgen voor een goede 400 Euro geloof ik. En de bandenmaat 255/55r18 is heel goedkoop. Vanaf 8 tientjes te vinden in all-season met draagvermogen 109.

Ik heb deze en die bevallen mij uitstekend:
https://www.bandenleader.nl/auto-band/g ... CsEALw_wcB

Zitten er nu al 25.000km onder. De voorbanden hadden nog ca 5 mm. Die heb ik nu achterom gezet en en de achterbanden naar voren. Dan kunnen we weer 25.000. Zo haal ik 50.000+ km uit een setje banden van ruim onder de 400 Euro. (Ik had ze voor 80 Euro per stuk, maar die aanbieding kan ik nu even niet vinden).

[M2]

Wat heb jij voor velgen Paul?

[Toedeledoki]

MAK Stone 5 in 18 inch. Voor de Ducato Maxi moet je 5x130 hebben. Voor de gewone 5x118.

[gjvonk]

MAK Stone 5 in 18 inch. Voor de Ducato Maxi moet je 5x130 hebben. Voor de gewone 5x118.

Let wel op de loadindex / het draagvermogen van de velg. Mijn Jumper maxi L4H2 heeft een achteras die 2.400 kg mag dragen. Daar moeten velgen en banden op afgestemd zijn, dus minimaal een li van 116...anders moet je voor iedere apk je wielen wisselen heb ik mij laten vertellen.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

[Toedeledoki]

MAK Stone 5 in 18 inch. Voor de Ducato Maxi moet je 5x130 hebben. Voor de gewone 5x118.

Let wel op de loadindex / het draagvermogen van de velg. Mijn Jumper maxi L4H2 heeft een achteras die 2.400 kg mag dragen. Daar moeten velgen en banden op afgestemd zijn, dus minimaal een li van 116...anders moet je voor iedere apk je wielen wisselen heb ik mij laten vertellen.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

Het is inderdaad verstandig om de juiste loadindex eronder te hebben. Echter staan de meeste campers op personenauto kenteken en dan is het geen APK eis!

Bij mijn Jumper Maxi is de loadindex 109 ook net niet voldoende voor het maximale gewicht op de achteras. Echter voor het daadwerkelijke totaalgewicht is de loadindex wel ruim voldoende. Toen de camper nog op grijs kenteken stond moest ik inderdaad voor de APK de originele wielen monteren. Nu hij eenmaal gekeurd is als personenwagen maakt het niks meer uit.

Omdat de banden snelheidsindex V (240 km) hebben maak ik me er echt niet druk om dat er wat mee zal gebeuren.

De SUV banden moeten een spanning van 3-3,5 bar hebben. De bus rijdt een stuk beter dan. Stiller, soepeler en veel meer grip.

De firma ORC in Duitsland biedt deze wielensets compleet aan met Tüv eintragung. De Maxi's worden dan inderdaad "abgelastet". Als de Tüv het oke vindt dan zal het wel goed zijn dacht ik...

[M2]

Dat geintje bij ORC kost dan wel bijna €2000. Heb ik een paar jaar geleden een offerte van gehad.
Ik denk trouwens dat de loadindex echt wel afgestemd moet zijn op de aslast. Stel dat er in geval van een ongeluk vanwege een klapband een onderzoek komt? Misschien wat beren op de weg gezoek, maar toch.

[M2]

Nog eens zitten googlen. Misschien is overstappen naar 18 inch zo slecht nog niet. Die ORC-combinatie van 2000 euro vind ik echter te duur. Misschien als ik een andere bus zou kopen en weet dat ik daar een jaar of vier vijf mee ga doen, maar mogelijk gaat onze bus er over een jaar of twee uit.

Ik kom bijvoorbeeld op deze combi:
https://www.banden-pneus-online.nl/auto ... .2-46.html
https://www.bandenconcurrent.nl/band-3c ... fd531b8f5/

Kost dan ook wel duizend euro, maar als ik mijn prachtige 17 inchen met winterbanden met 8,5 mm profiel, en vier zomerbanden met 4 mm leuk kan verkopen, is dat misschien wel goedkoper dan volgend jaar vier nieuwe zomerbanden te moeten kopen. En 2 x per jaar banden wisselen/balanceren (+opslag) is ook €190.

Suggesties/ opmerkingen?

Michel

[Toedeledoki]

Voor problemen met de verzekering ben ik niet zo bang zolang het daadwerkelijke gewicht er ruim onder zit.

Mijn banden op de vooras en op de achteras mogen maximaal 2060 kg hebben. Bij een snelheid van 240 km per uur. De daadwerkelijke aslast rijklaar is nog geen 1500kg. En de topsnelheid ligt weliswaar boven de 180 km per uur. Maar 240 haalt ie niet.
2x2060 = 4120 kg. Sowieso meer dan de bus beladen mag wegen. Ik zou dus alleen de mist in kunnen gaan door idioot veel spullen achterin te gooien. Maar dan kom je ook boven de 3500 kg uit. Met andere woorden, je komt dus niet legaal aan een aslast hoger dan het draagvermogen van de banden.

Als jij velgen met steek 5x118 zoekt dan heb je geen maxi onderstel. Banden met de Loadindex 109 zijn er dan voldoende te vinden. Een goed en betrouwbaar B-merk is Maxxis. Ikzelf ben uitermate tevreden over Goodride banden.

Er zijn ook 255/55r18 banden met Loadindex 116. Maar die zijn gelijk een keer zo duur.

Met een beetje zoekwerk kun je ruim onder de 1000 Euro wel een setje allseason wielen vinden in 18 inch lijkt mij.

235/60r18 wordt voor de "Light" onderstellen ook wel toegepast trouwens. Dat maakt de keuze nog wat ruimer.

[Bob Diesel]

. https://www.bandenconcurrent.nl/band-3c ... fd531b8f5/

Ik kon ook deze kopen,zelfde prijs
Maar kon nergens vinden of deze
Met M en S markering en 3-peak mountain symbool zijn

De malas heeft deze wel

http://www.maxxisbanden.nl/tyres/bestel/all-season

En worden door vele hier tot tevredenheid gereden
Ik krijg ze as woensdag er onder

[M2]

http://international.maxxis.com/catalog/tire-138-ma-sas

Volgens deze info heeft de band een sneeuwvlok.

En dan kwam ik deze nog tegen:
https://www.reifendirekt.at/cgi-bin/rsh ... 15082950:d
Volgens mij is deze ook lange tijd door ORC gemonteerd geweest. Ben alleen bang dat dat ding nogal wat herrie maakt.

Michel

[Pilha]

Heb je je verzekerings-technisch niet te houden aan de specificaties van de banden vrijgegeven door de fabrikant en/of ombouwer van het voertuig? Of anders bij de RDW langs te gaan en daarna de verzekering te informeren? Trouwens, welke specificaties zijn van kracht, die van de fabrikant van het basisvoertuig, of die van de ombouwer (buscamper)? Want ik heb 2 CoC's (1x basisvoertuig, 1x ombouwer) maar in het kentekenbewijs staat als merk de naam van de ombouwer. De voertuigbouwer geeft 4 bandspecificaties vrij, de ombouwer maar een.

[Bob Diesel]

http://international.maxxis.com/catalog/tire-138-ma-sas

Volgens deze info heeft de band een sneeuwvlok.

En dan kwam ik deze nog tegen:
https://www.reifendirekt.at/cgi-bin/rsh ... 15082950:d
Volgens mij is deze ook lange tijd door ORC gemonteerd geweest. Ben alleen bang dat dat ding nogal wat herrie maakt.

Michel

Klopt
Weer een ander type alls ik dacht
En die is in mijn maat zo te zien niet leverbaar
Rond en zwart zijn ze allemaal

[M2]

Ja, da's een interessante. Mijn bus komt uit Duitsland, was ook aufgelastet tot 3850kg, en moest een goedkeuring krijgen voor de velgen/bandenmaat die ik eronder heb.
Bij mij is er ook stiekem een kleine onduidelijkheid als ik 255-55 r18 zou nemen. Ook wat betreft de breedte. De lightversie moet 'flares' op de spatborden hebben omdat anders de banden te ver uit zouden steken.
Nou heeft ORC twee maten flares. Ik heb de smalste. Dat zou kritiek kunnen worden volgens ORC. Hoewel dat waarschijnlijk geldt voor hun 8,5 velgen. Die van Ronal uit mijn link zijn 8.0. Dus mogelijk OK.

Michel