Nieuwe camper te zwaar?

[Marco Polo]

OK


Tapatalk Rules! Vanaf de iPhone natuurlijk

[vmax]

de TS heeft een koopcontract getekend waar in stond dat er 5% gewicht afwijking kan zijn en het is 4% dus hij voldoet aan de gestelde eisen waar die hem voor heeft gekocht punt

[jielus]

Dat is al een paar keer gezegd!

[Kroppie]

vraag aan t.s
wat wilt u bereiken met deze poll.?

jos

[iSonic]

Ach ja 90% van de mensen hier zou zich genaaid voelen als zoiets hun overkwam. Dus ik vind de vraag niet raar. Ik snap de marge ook niet. 5% op 3000 kilo 150 kilo. Waar zit dat in?

[seth_space]

Diverse campers geven aan dat tijdens de reis er een maximum van 10L water aan boord mag zijn. Dat heeft natuurlijk alles te maken met het gewicht.

[Marco Polo]

Ach ja 90% van de mensen hier zou zich genaaid voelen als zoiets hun overkwam. Dus ik vind de vraag niet raar. Ik snap de marge ook niet. 5% op 3000 kilo 150 kilo. Waar zit dat in?

Promobil uit Duitsland heeft dat een paar jaar geleden onderzocht.
Zie ook de link in een eerder bericht van mij
Ruime maattoleranties in het hout vanuit de leveranciers
Vochtgehalte hout
En toleranties van de leverancier van het onderstel.
Zowel wat maatvoering als wat gewicht betreft.
5% is volgens de geleerden erg veel.
Als er zoveel marge genomen is dan is de fabrikant waarschijnlijk wel erg creatief geweest met het theoretische rijklaar gewicht alhoewel niemand dat zal toegeven
Volgens Promobil in 2012

[jielus]

Incidenteel of structureel? Dat zal voor de rechter een groot verschil uitmaken!

[vmax]

Dat is al een paar keer gezegd!

klopt en maar door zeuren over naar de rechter gaan , gaat hem geld kosten

[iSonic]

Maar 150 kilo? Maak maar eens een berg van 150 kilo hout/kit/lijm of zelfs ijzer. Dat is heul veul....

[jielus]

Dat is al een paar keer gezegd!

klopt en maar door zeuren over naar de rechter gaan , gaat hem geld kosten

De verliezer betaald! Ik verwacht dat de camperbouwer, in tegenstelling tot Ford, wel eieren voor zijn gaat kiezen. Dus dan is TS alleen maar beter af. Zoals ik al eerder zei: is het incidenteel of structureel? Bij de laatste gaat het om misleiding van de klant.

Het duurt tien jaar om een goede naam op te bouwen en die kan je in tien dagen weer afbreken!

[vmax]

dream on gaat ie echt niet doen omdat het aangeboden product voldoet aan de voorwaarden

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[Vertrokken2]

Dat is al een paar keer gezegd!

klopt en maar door zeuren over naar de rechter gaan , gaat hem geld kosten

De verliezer betaald! Ik verwacht dat de camperbouwer, in tegenstelling tot Ford, wel eieren voor zijn gaat kiezen. Dus dan is TS alleen maar beter af. Zoals ik al eerder zei: is het incidenteel of structureel? Bij de laatste gaat het om misleiding van de klant.

Het duurt tien jaar om een goede naam op te bouwen en die kan je in tien dagen weer afbreken!

De verliezer betaalt..... vaak gaat dat alleen maar op voor de proceskosten en niet voor de ingeschakelde advocaat.

[jielus]

dream on gaat ie echt niet doen omdat het aangeboden product voldoet aan de voorwaarden

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

Dan heb je niet goed gelezen!

Wanneer de camper wordt aangeboden voor vier personen dan kunnen er niet zomaar twee personen overblijven. Zitplaatsen zijn namelijk niet voor op de parkeerplaats.
Zoals meerdere keren gezegd staat in de kleine lettertjes dat de (droge) gewicht 5% kan afwijken. Ik vindt dat een vreemde hoeveelheid op een auto van 3.000 Kg. 1 à 2% zou meer dan redelijk zijn. Zwaarder (waaibomen)hout, een zwaarder onderstel en verschillende maatvoeringen? Laat me niet lachen! Alle campers die worden gebouwd zijn binnen een centimeter marge want anders passen de door derden geproduceerde delen niet.
Dus dan komt het neer op het rekensommetje van de producent! Zoals ik al eerder schreef: is het incidenteel of structureel?
Wanneer de producent de 5% gebruikt om het te hoge gewicht te rechtvaardigen dan gaat het om misleiding. Want die 150 Kg is namelijk anderhalf persoon en dan zouden de twee kinderen nooit mee op vakantie kunnen?

Ik hoop dat ik het verhaal nu goed heb verteld, redelijkheid billijkheid.

Ik vindt het jammer dat TS geen details geeft zoals het merk en model, dan wordt er al snel veel meer duidelijk. Ik heb dan ook mijn bedenkingen bij deze vraagstelling, ik denk zelfs dat de dealer zich erg ongemakkelijk zal voelen in zo'n geval. Misschien zijn er teveel opties aangekocht.

Verder heb ik nooit verdiept in zes persoons campers maar ik heb er wel mijn bedenkingen bij, zo'n camper zou droog namelijk nooit meer dan 2.700 Kg mogen wegen.