Electrische Flyer fiets: licht ratelend geluid

[krista]

De electrische Flyer fiets van mijn vrouw geeft bij het trappen een licht ratelend geluid.
Iemand iedee wat dit kan zijn? Lees weleens bij 2e handse verkoop " tandwiel vernieuwd"
Heb gekeken naar tandwieltjes maar zie niet welke er slecht uitzien. Het aandrijftandwiel heeft diepe uitsparingen en de spannerwieltjes net als bij een derailleur ondiepe uitsparingen.
Iemand idee?
Zit momenteel in zFrankrijk en zou een eventueel onderdeel door mijn dochter, die ook komt mee aten brengen.
Dank alvast
Chris

[rongreven]

Even op YouTube kijken bij derailleur afstellen.
De twee afstelschroefjes op het mechanisme moeten exact goed gesteld worden.
https://youtu.be/XyalvEQjPnY

[Nugget1]

Kabel van derailleur iets strakker zetten. Dan weer luisteren tijdens het fietsen. De schroefjes op de derailleurafstelling zijn om te voorkomen dat de ketting van de buitenste tandwielen afglijdt. Ze bewaken dus de uitersten. Aan het stuur zit ook een stelschroef voor de kabel. Gaatt omhoog schakelen met geratel, is de kabel te strak.

Tweede manier is dat een persoon de fiets vasthoudt en langzaam de trappers vooruit beweegt.
De tweede persoon kijkt op derailleurhoogte of de ketting mooi recht op het gekozen tandwiel valt, en niet meer naar links of rechts en bijna het tandwiel ernaast raakt.

[Toon]

Als het inderdaad het achterstandwijk is zou je ook is de ketting kunnen smeren
Maar komt het van het achterwiel of van het motortje midden onder
Heb je al eens een keer geschakeld en weer terug geschakeld
Met een baar keer hoger en dan weer lager schakelen kan de derieur ook wel weer op zijn plaats gaan

[Doeke]

Het is natuurlijk altijd beter het type erbij te zetten.
Want gaat het om een E- bike of een gewonen electrice fiets .
Dan heb je ze met de motor in het voorwiel en de middemotor op de trappers

En als je niet weet waar het geluid vandaan komt.
Zal het hier ook niemand weten.

Doeke

[limos07]

U bent een ECHTE kenner van Flyer .
Deze hebben altijf een middenmotor>> zijn ook niet gewone fietsen.

['t Busje]

Stuur een PB of mailtje aan dit lid van het forum. Die heeft er echt verstand van.

[rozo85]

Bij 6500 km had ik hetzelfde probleem. Voor de zekerheid ketting, achtertandwiel en motortandwieltje vervangen. 1500 km daarvoor had ik eerst de ketting heel goed schoongemaakt en het motortandwieltje omgekeerd.

Succes, rolf

[Toon]

Krista heeft het te druk om van het mooie weer te genieten
zodra ze reageert weten we weer meer

[marcel-m]

Bij een flyer is het vaak een kwestie van slijtage van de ketting en kettingwielen ( tandwielen )
Eerste wat ik zou willen weten is hoeveel km er tot nu toe mee gereden is en of hij naafversnelling of een derrailleur heeft.
Over het algemeen moet bij deze fietsen om de 7000km eea vervangen worden .
Degene die vaak smeren kunnen wat verder degene die dat niet doen veel eerder.
Op de ketting van deze fietsen komen grote krachten en daardoor kan het wat sneller slijten als bij een gewone fiets, dat word vaak vergeten.

[Toon]

dan zouden de tandwielen en ketting van een flayer slechter zijn dan van een koga
mijn vorige fiets een koga 1 x het derrailleur tandwiel en ketting vervangen
en die had er in 4 jaar 22000 km op zitten
de huidige Flayer T10 staat nu op 2300 km ook daar wordt regelmatig de ketting gesmeerd
ben dus benieuwd hoelang het tandwiel mee gaat

[Kroppie]

had die koga ook een middenmotor.?, kun je nl niet vergelijken.
bij een motor in voor of achterwiel komt de ondersteuningkracht via een wielmotor, bij een middenmotor via de trapas, de ketting en tandwielen worden dus veel zwaarder belast.

jos

[Aardy]

Het probleem lezend denk ik aan een te losse, droge en vuile ketting die op z'n laatste benen loopt.
Mijn bijna 6jr. oude Flyer, geen derailleur, laat een enkele keer een dergelijk geluid horen en het is dan tijd om even bij de leverancier langs te gaan.
Na een goede afstelling, schoonmaak en smeerbehandeling is het probleem opgelost.
De fiets heeft in ieder geval 3 keer een nieuwe ketting gekregen bij een grote beurt.
Aangeraden is, om bij mijn gebruik, ong. 4500 km. per jaar, de ketting eens in de 2 maanden te smeren, een vies karwei, omdat hij dan ook schoongemaakt moet worden.

Om vervuiling tegen te gaan heeft de fietsenmaker in de buurt van de tandwieltjes bij de motor een plaatje geplaatst.

[marcel-m]

dan zouden de tandwielen en ketting van een flayer slechter zijn dan van een koga
mijn vorige fiets een koga 1 x het derrailleur tandwiel en ketting vervangen
en die had er in 4 jaar 22000 km op zitten
de huidige Flayer T10 staat nu op 2300 km ook daar wordt regelmatig de ketting gesmeerd
ben dus benieuwd hoelang het tandwiel mee gaat

Nee hoor niet slechter maar 7000 km is een heel normale stand om aan vervanging van tandwielen en ketting toe te zijn.

Weet nu nog niet hoeveel topicstarter er op heeft staan.