Diameter compressorluchtslang

[Toon]

Vandaag een vrij jonge vrijwel geruisloze compressor gekocht
Op mijn vorige een kleinte van ik schat 50 liter tank en 98 liter per min zat een slang van 8 mm doorsnee binnenwerks en 13 mm buitenwerks
Nou wil ik een langere slang kopen van ongeveer 25 meter zodat de nieuwe compressor op zijn plaats kan blijven staan
Maar maakt het verschil in diameter als we over zulke lengte spreken
Of is een groter diameter beter
Het is de bedoeling dat er minsten de wielen van de camper mee gewisseld moeten kunnen worden

[Cee Pee]

Een grotere slang heeft een veel grotere doorstroming dat merk je zeker.

[Toon]

Dus de diameter van een tuinslang is beter
Is dat 3/4 of half duims
In die maten ben ik echt een leek

[bikerwally]

Als het de bedoeling is om de banden te wisselen met een pneumatische moersleutel dan staat in de handleiding van de moersleutel welke slangdiameter je nodig hebt.
Om enkel de banden bij te pompen is een dunne spiraalslang voldoende.

[Toon]

handleiding is niet meer aanwezig en kan op de handleiding site van craft het type niet vinden
wel staat er op de sleutel zelf dat hij een flow moet hebben van 114 l/min en 6,3 bar druk

[Blokske]

Hallo,
De betere flow geeft ook meer verbruik he, en dan kan je compressor soms niet volgen met productie maar 10 mm binnendiameter kan nooit geen kwaad en blijft betaalbaar bij mijn weten.

[Toon]

oke bedankt de slang is besteld met een binnen diameter van 10 mm

[Toedeledoki]

10 mm is ruim voldoende. Dat is de maximale maat die wordt gebruikt voor lucht (hand)gereedschap.

Kijk ook eens naar de koppelingen. Deze moeten voldoende doorlaat hebben. Hier gaat anders veel verloren.

[Toon]

Paul
Ook daar ga ik naar kijken inderdaad
Straks als de slang binnen is kijken wat voor koppelingen er aan zitten
Dan ga ik zien wat ik daarvoor nog aan moet passen

[Gino608D]

Een beetje automaterialenzaak maakt zo een slang voor je met de juiste koppelingen. In de regio Eindhoven doet in ieder geval de Technische Centrale dat. Zij kunnen je ook wel adviseren.

[Texis]

Het probleem van doorstroming voor grote luchtvreters zoals een slagmoer sleutel zit vaak/meestal in de koppelingen .
Een veel gebruikt type orion koppeling heeft bv maar een doorlaat van 5 mm en dan zit daar ook nog een klepje midden in de luchtstroom.......
Dat is veel te klein.
90 graden bochten in de vorm van knietjes zijn uit den boze,en de bijgeleverde reduceer ventieltjes zijn ook veel te klein een drama ivm luchtstroming/flow.
Als je slagmoersleutel voldoende luchttoevoer heeft presteert hij optimaal.
En die situatie kom je in de hobbysfeer niet vaak tegen.
De meeste hebben ergens wel teveel restrictie in de keten zitten.
Sucses met vr gr ben

[Toedeledoki]

Thuis heb ik een nippel rechtstreeks in de ketel gedraaid. Het reduceerventiel is ook een enorme weerstand namelijk. Hierop een korte luchtslang (denk 8mm diameter, meter of 6 lang) en koppelingen met maximale doorlaat. Tot nu toe nog geen bout tegengekomen die ik niet loskreeg met mijn nagenoeg antieke CP luchtsleutel.

Ik heb een jaar in de compressortechniek gewerkt. Veel gaat verloren in de slangen, leidingen, koppelingen en ventielen.

[Peter LMC]

Ja Paul.
Daar noem je meteen het prof merk op.
Hangt ook een prijskaartje aan en zal in de dhz niet vaak gebruikt worden.

http://www.gereedschap-zeeland.nl/pneum ... 734h-.html

[hathi]

Nou Peter die prijs valt wel mee,Ik heb ze bijna allemaal in gebruik,trouwens een slang met een binnen diameter van meer dan 8 mm,heb Ik nog nooit gebruikt,volgens mij krijg je met een grotere binnen diameter , weer problemen met de gebruikelijke slangpilaren ,die meestal ook maar 6tot 8mm zijn