Bij de Action kwam ik deze Lafita ontvochtigers tegen. Nu ben ik nogal sceptisch wat dit soort producten betreft, maar gezien de prijs was het het proberen waard. Ik heb er twee gekocht en in iedere hoek van de voorruit gelegd. Nu een paar maanden gebruikt en verhip het werkt. Ik heb nu veel minder last van een beslagen voorruit. Ook heb ik niet meer hoeven krabben aan de binnenkant deze winter.
Je droogt ze in de magnetron, maar ook in de zon lukt prima.
Er zit een indicator op die van bruin naar wit verkleurt. Bij wit moet ie dus gedroogd worden.
Tuurlijk wel, maar dan moet ie wel een poosje draaien. Als ik 's ochtends weg wil, ga ik niet eerst 10 minuten wachten tot de blower de ruit droog heeft.
Dus met een doekje aan de slag om de ruit droog te maken. Gedoe waar ik 's ochtends vroeg geen zin in heb. Heb ook wel eens van dat anti condens spul gebruikt en ja ook scheerschuim.
Ik denk dat er nu weer allemaal reacties komen met slimme middeltjes.
Maar deze dingen werken echt. Tenminste in mijn bus.
Laatst gewijzigd door Mickel Moen op vr 21 apr 2017, 23:57, 1 keer totaal gewijzigd.
In dat anti-condens spul geloof ik niet. Hoe minder spul op de ruit hoe beter. Bij ons vorige busje hadden we meer last van condens op de binnenkant van de voorruit dan nu onder de alkoof. Nu is het met ontwasemingsstand van de climate control in no time droog. In ons oude busje zonder airco deed ik de binnenkant met een raamtrekker. Dat ging snel en goed.
Evert
Hobby Siesta A55 GS Sport, Fiat Ducato 130 MultiJet (2014)
Voor 2,99 een gokje waard. Dan kan ik hem mooi tussen het rolluik en de voorruit leggen en dan maar afwachten of het helpt. Alleen het drogen kan op sommige dagen wel eens lastig worden en laat dat nu de dagen zijn dat je het nodig hebt.
Oude sokken op het dasboard? Tja. Voor €6,00 keurige dingen die je droogt in de magnetron. Kom ik meteen bij het gebruik. Voor mij is het belangrijk bij het niet recreatieve gebruik van de bus.
pepon schreef:Heb je alleen maar wat aan als je bij huis staat begrijp ik?
Aangezien wij geen magnetron aan boord hebben.
TS gebruikt het ook niet tijdens camperen , maar klopt. Die hebben wij ook niet en kunnen ze onderweg dus niet regenereren.
In die situaties werkt de oplossing met kattengrid beter, want daarvan kun je de vulling eenvoudig vernieuwen zodra je merkt dat het geen vocht meer opneemt
Je kunt ze camperend ook gebruiken hoor. Liggend op het dashboard nemen ze water op, maar staan het ook weer af. Als de verwarming aan staat, als ze in hey zonnetje liggen. Ook kun je ze bij mooi weer buiten leggen. Het droogproces gast minder snel dan in de magnetron, maar het kan dus wel.
: een sok gevuld met kattenbakgrid 
