Omvormer stuk na plaatsing nieuwe huishoudaccu?!

[javanes]

EBL is een type electroblock van het merk Schaudt.
Velen gebruiken het als verkorting voor electroblock en dat schept soms verwarring.

Ik begrijp uit het hele verhaal dat het electroblock de geest heeft gegeven. Daarom werkt het nodige niet meer op 12V en ook het bedieningpaneel doet niets meer.
Dat een camperdealer het electroblock uitschakelt met de mededeling dat alles dan nog wel werkt op walspanning kan ik niet begrijpen.
Vraag me ook af hoe ze dat voor elkaar hebben gekregen. Dat gaat in ieder geval niet werken door alleen maar een acculader op de hh accu aan te sluiten.

[bobo3131]

Hallo allen,
Er kwam wat tussen dus vandaag konden we niet naar de concurent-dealer. We willen eerst advies vragen aan de verzekering hoe wij het verder moeten aanpakken.
dus morgenochtend gelijk verzekeringsmaatschappij bellen, voordat wij een derde naar het ebl laten kijken. (leer het vakjargon al aardig) straks wordt het tegen ons gebruikt dat wij zonder overleg een andere dealer er naar hebben laten kijken.

Javanes je hebt mijn verhaal goed begrepen. Wij kunnen de HHaccu wel gebruiken alleen hebben zij ons een oplader meegegeven zodat als wij het vermoeden hadden de HHaccu bijna leeg was deze konden oplader door deze aan te sluiten aan de walstroom.

En Kampo ook jij hebt mijn verhaal goed begrepen. en ja zij hebben een beugel om de accu gemaakt omdat de accu niet vastzit onder de passagiersstoel. Wat bij de oude situatie een gevaarlijke situatie veroorzaakte. Toen zaten er (volgens zeggen) losse draadjes die overbodig waren en er was veel met kroonsteentjes gewerkt. dus hebben zij deze verwijdert zonder overleg. Hierna deed de ebl en bedieningspaneel het niet meer.
Monteur heeft HHaccu vervangen maar hierna het bedieningspaneel niet gecheckt of bijv de 12v lampje bij inschakelen of tijd op display was te zien. Als hij dit wel had gedaan had hij kunnen zien dat het paneel niet functioneert.

Voor het vervangen van de HHaccu deed alles het! waarom wij deze dan toch gingen vervangen was dat de schotel niet uitklapte doordat op de display was af te lezen "power low". dus dacht ik HHaccu moet vervangen worden. Hierna begon de ellende wat ik allemaal hiervoor heb beschreven.


Onderstaande is de boosdoener volgens de dealer.

[javanes]

Enig idee wat er dan mis is met de "boosdoener"?
Hebben ze het electroblock ook open gemaakt?

[bobo3131]

morgen verzekering bellen om advies of zij een eigen expert er naar laten kijken of naar een andere onafhankelijke camper-dealer het ebl te laten checken.

ik weet nu eigenlijk niet wat ik moet doen.

eerst verzekering inschakelen en hun het verder laten afhandelen. of ebl door andere dealer laten checken.

[Case]

Al met al wel een ingewikkeld verhaal. Na alles nog eens een paar keer gelezen denk ik dat er één van de volgende dingen is gedaan:

1) De acculader van de EBL deed het niet meer. Daarom heeft de dealer de acculader van de EBL uitgeschakeld (zekering er uit?). Maar dat zou betekenen dat de EBL met deze functie uitgeschakeld verder wel werkt en dus de schakelaars voor bijvoorbeeld de pomp of verlichting werken.

2) De 12-volt installatie is rechtstreeks op de HH-accu aangesloten (en de EBL er dus helemaal tussenuit gehaald). En dan wordt de walstroom dus eigenlijk alleen gebruikt voor bijv de koelkast en de wandcontactdozen. Om dit voor elkaar te krijgen moeten er flink wat aansluitingen bij elkaar gehobbyd worden (12 v van HH-accu en massa naar trapje, verlichting, waterpomp, ontsteking van de boiler en koelkast, etc.). En daar moeten dan ook wel zekeringen tussen. Daar kan je wel een paar uurtjes mee zoet zijn. Dat lijkt me echter een verkeerde tijdsbesteding; je kan die uren dan beter gebruiken om het probleem op te lossen.

Verder is het volgens mij altijd zo dat er op de pomp een drukschakelaar zit die zorgt dat de pomp uitgeschakeld wordt als er voldoende waterdruk is opgebouwd. Dit zit ingebouwd in de behuizing van de pomp en staat helemaal los van de elektronica van de camper. Het probleem met de pomp die niet uitschakelt staat dan dus los van de overige problemen.

Een hele speurtocht dus, waarbij het waarschijnlijk beter is om je energie niet te steken in het zoeken naar de veroorzaker maar in het vaststellen van het probleem en het oplossen daarvan. Iemand met een beetje verstand van (camper)elektronica zou toch wel in staat moeten zijn om hier wat meer duidelijkheid in te geven. En mogelijk heeft de dealer ook wel een heel goed verhaal maar is de vertaalslag nu wat verwarrend. Je zou de dealer ook eens kunnen vragen om kort op te schrijven wat er nu eigenlijk aan de hand is. En ik zou in jou geval ook graag van tevoren afspraken maken over de kosten van een eventuele reparatie. Succes!

[seth_space]

Een specialist die je EBL kan repareren is bijv deze:
http://www.wvopzeeland.nl/ebl.html

voor pakweg 45 euro heb je in ieder geval een inzicht in wat er aan de hand is met het apparaat.

[javanes]

Dit staat er in de handleiding van je EBL 4-281

* Die Starter- und Wohnraumbatterie müssen bei Anschluß und Service-Arbeiten am Elektroblock
abgeklemmt sein.

Ik denk niet dat je reparateur zich daar aan heeft gehouden

[bobo3131]

Vandaag met de verzekering gebeld, en de alles uitgelegd wat er tot zo ver is gedaan en besproken met de camperdealer.

Wij hebben besloten om er geen andere camperdealer het ebl open te laten schroeven om te kijken of de omvormer echt stuk is. Als dit wel het geval is of dit te wijten is aan gebrekkig vakwerk van de monteur laten wij nu beslissen door een onafhankelijke schade-expert. Straks gaan ze de andere camperdealer de schuld geven van iets.

De brief met de gang van zaken tot aan nu toe is opgesteld en verzonden. De verzekering neemt binnen 6 dagen telefonisch of schriftelijk contact met ons op.

Al met al krijg ik steeds meer het gevoel dat onze monteur niet zo kundig is als dat wij dachten.

Gezien wij de vraag hebben gesteld aan de eigenaar van de camperzaak voor wie al deze kosten zijn die er zijn en nog steeds komen na vervanging van de huishoudaccu heeft de eigenaar aangegeven dat hij dit niet gaat vergoeden. Zie het als domme pech.

Nu maar hopen dat wij het bij het rechtte eind hebben en ons gelijk stelt en dat alles straks weer naar behoren functioneert.

[Kroppie]

succes.

jos

[javanes]

Wij hebben besloten om er geen andere camperdealer het ebl open te laten schroeven om te kijken of de omvormer echt stuk is.

Hoe heeft die andere dan kunnen constateren dat het electroblock de boosdoener is???

[AadenAnke]

Het lijkt mij dat je als je ergens een draad tegenkomt waar spanning op staat die los ligt en ergens tegen aan kan komen je deze dan ff snel met isolatieband afplakt en dat meld bij de klant! Je gaat toch niet zomaar knippen?

Gr. Aad

[iSonic]

Wat deden die losse draden daar? Functioneerde alles daarvoor wel?

[bobo3131]

Alles functioneerde voor dat wij de camper brachten. Behalve HHaccu. Zonder overleg heeft hij deze bevestigd met een beugel aan de vloer van de camper, heeft volgens zeggen losse draadjes weggeknipt. Het was een warboel van draden met veel kroonsteentjes. Dit is gedaan zonder overleg.
Vervolgens bij het verwijderen van de omvormer hebben ze steeds met ons overlegt wat ze wilden en gingen doen en daar akkoord voor gevraagd.

Vreemd dat ze dit de tweede x wel steeds alles in overleg hebben gedaan.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[PaulBng]

Alles functioneerde voor dat wij de camper brachten. Behalve HHaccu

Dat kan niet....