Wie weet hoe een omvormer werkt?

[travelscout]

Die eerste lijkt me een alternatief
De tweede mist 3 pennen (enkelpolig).
De laatste is om te solderen (geen opschuifstekkers, let ook op de juiste breedte maat ervan!).

Is de originele slechts 2A? Beter meer dan minder lijkt me.
Zelf ben ik gek met rubberafdekkappies op 230V schakelaars (zie mijn link, suggesties helemaal onderaan).

Je zou die automatische zekeringen ook kunnen vervangen door ordinaire zekeringen (stuk goedkoper/betrouwbaarder).
Middels zoiets (soldeerlipjes):
http://www.ebay.com/itm/AC250V-10A-AC12 ... SwVJhZVg7H

[frequentsarah1]

Die eerste lijkt me een alternatief
De tweede mist 3 pennen (enkelpolig).
De laatste is om te solderen (geen opschuifstekkers, let ook op de juiste breedte maat ervan!).

Is de originele slechts 2A? Beter meer dan minder lijkt me.
Zelf ben ik gek met rubberafdekkappies op 230V schakelaars (zie mijn link, suggesties helemaal onderaan).

Je zou die automatische zekeringen ook kunnen vervangen door ordinaire zekeringen (stuk goedkoper/betrouwbaarder).
Middels zoiets (soldeerlipjes):
http://www.ebay.com/itm/AC250V-10A-AC12 ... SwVJhZVg7H

echt gaat dat ?? want die heb ik per hopen liggen (ergens) omdat ik de andere draaizekeringen ook destijds heb vernieuwd.maar die dan voorzien van zekeringen van 1,8A (2A) & 2A (3A) verzwaren mss ?

[travelscout]

Als de diameter van montagegat inderdaad hetzelfde is.... waarom zou dat niet kunnen dan?
Voordeel is dat je dan behalve makkelijk de zekeringswaarden, ook de traag -of snelheid van die zekeringen kan veranderen.

En als we toch bezig zijn:

1) Die automatische zekering van 15A, zit die inderdaad op de 230V ingang (wal -of paalstroombeveiliging)?
Wat heeft dat nu voor zin als die zekeringautomaat "in de paal" vaak maar 6A, soms 10A is?
Niet selectief dan (hij zal niet erg vaak uitgeschakeld hebben).

2) Heb je wel ergens een 230V aardlekschakelaar zitten?

3) Die overige zekeringen kan ik allemaal niet beoordelen.
Welke apparaten worden daar dan door gezekerd?

4) De transformator heeft 2 stuks 12V uitgangen (15A en 6,3A op papiertje op trafo).
Waar wordt die tweede voor gebruikt?

5) Waar zit je scheidingsrelais en welk type gebruik je?

6) Wat is de functie van die 4 relais op foto 20170816_113926?

7) Waarom zijn sommige schuifstekkers wel geisoleerd en andere niet?
Met wat krimpkous kun je die andere toch ook isoleren?

8 De zwarte draden op de trafo zijn vermoedelijk, erg bros geworden.

[frequentsarah1]

Als de diameter van montagegat inderdaad hetzelfde is.... waarom zou dat niet kunnen dan?
Voordeel is dat je dan behalve makkelijk de zekeringswaarden, ook de traag -of snelheid van die zekeringen kan veranderen.

En als we toch bezig zijn:

1) Die automatische zekering van 15A, zit die inderdaad op de 230V ingang (wal -of paalstroombeveiliging)?
Wat heeft dat nu voor zin als die zekeringautomaat "in de paal" vaak maar 6A, soms 10A is?
Niet selectief dan (hij zal niet erg vaak uitgeschakeld hebben).

2) Heb je wel ergens een 230V aardlekschakelaar zitten?

3) Die overige zekeringen kan ik allemaal niet beoordelen.
Welke apparaten worden daar dan door gezekerd?

4) De transformator heeft 2 stuks 12V uitgangen (15A en 6,3A op papiertje op trafo).
Waar wordt die tweede voor gebruikt?

5) Waar zit je scheidingsrelais en welk type gebruik je?

6) Wat is de functie van die 4 relais op foto 20170816_113926?

7) Waarom zijn sommige schuifstekkers wel geisoleerd en andere niet?
Met wat krimpkous kun je die andere toch ook isoleren?

8 De zwarte draden op de trafo zijn vermoedelijk, erg bros geworden.

oh my god..... een proff !!!!

en ik ben maar hobbyiste,meer niet

allemaal chinees voor mij ... maar mss met jouw hulp komt dit toch tot een goed einde


mijn voorstel...........Kan jij niet eens langskomen om dit euvel samen met mij dit ter plaatse op te lossen

1)WAT IS : wal -of paalstroombeveiliging

2) WAT IS een aardlekschakelaar(zie bijlage mss) want dat is er wel (ps de stikkertjes erop van licht ,stekdozen zijn verwijdert)

3) boiler ,waterpomp,frigo, (opgegeven wat er op dat deksel staat)

4) geen idee

5)wat is een scheidingsrelais ? en waar zit die ? op die printplaat ?

6) heeft iets te maken met die dubbele schakelaar als je die om-switch dan werkt de 12V verlichting oa maar dat doet ie niet meer ,daarom nieuwe schakelaar nodig

7)... een draad is een draad voor mij en enkel de + kabels zijn geiisoleerd daar de massa's dat niet nodig hebben (denk ik)

die zijn nog soepel volgens mij

[Atoz]

Nieuw tv format?

[frequentsarah1]

Het hoofdprobleem (denk ik )is dat de vorige eigenaar er een zootje van gemaakt heeft en alle kabels dezelfde kleur heeft gegeven ofwel wit & wit met blauw lijntje erin ,want dit zijn volgens mij en pilote géén originele kabels

[frequentsarah1]

Nieuw tv format?

????

[travelscout]

Heerlijk die verschillen tussen vlamingen en nederlanders .
Er is een echte prof, in de noorder kempen (woont dichter bij jouw huis).

Enfin, je komt er nu wel lijkt me zo....

[albertrietjens]

Volgens mij is Sarah veel slimmer dan wij, mannen vooral, denken. Ik heb al een aantal bijdrages gezien waarbij ik dacht dat is mooi bedacht/uitgevoerd.

Maar dit lijkt mij toch echt vragen om problemen:



Ik krijg hier, als elektronicus, toch echt de koude rillingen van. Dit is vragen om slechte contacten en overgangsweerstanden. Zat dit al zo in de camper?
Wanneer ik het zo zie is het stuk metaal dat op maat gezaagd en blank geschuurd is. Dit gaat zeker oxideren op den duur. Dat veroorzaakt nu misschien al een aantal van je problemen en zal zeker in de toekomst problemen geven.

Ik zou dit zo snel mogelijk vervangen door een degelijk (gekocht) onderdeel.


Zoiets bijvoorbeeld of de variant met vlakstekers (ik kan er zo snel geen vinden)

[frequentsarah1]

Volgens mij is Sarah veel slimmer dan wij, mannen vooral, denken. Ik heb al een aantal bijdrages gezien waarbij ik dacht dat is mooi bedacht/uitgevoerd.

Maar dit lijkt mij toch echt vragen om problemen:



Ik krijg hier, als elektronicus, toch echt de koude rillingen van. Dit is vragen om slechte contacten en overgangsweerstanden. Zat dit al zo in de camper?
Wanneer ik het zo zie is het stuk metaal dat op maat gezaagd en blank geschuurd is. Dit gaat zeker oxideren op den duur. Dat veroorzaakt nu misschien al een aantal van je problemen en zal zeker in de toekomst problemen geven.

Ik zou dit zo snel mogelijk vervangen door een degelijk (gekocht) onderdeel.


Zoiets bijvoorbeeld of de variant met vlakstekers (ik kan er zo snel geen vinden)

is netjes maar waar vind ik zoiets ?

en ja dat was een noodoplossing voor mij tot ik iets beters vond ,maar zover was ik nog niet ,beetje bij beetje kom ik een stukje dichter bij het einde

[blizard]

Als het op een droge plek zit, en je hangt er niet teveel Amperes aan, zie ik geen probleem.
Ik heb wel beroerdere massaverbindingen gezien, dit is in ieder geval overzichtelijk.
Wil je deze toch: https://www.google.nl/search?q=massastr ... e&ie=UTF-8

[Kroppie]

ook http://www.rdae.nl heeft mooie dingen op dit gebied.

jos

[frequentsarah1]

Als het op een droge plek zit, en je hangt er niet teveel Amperes aan, zie ik geen probleem.
Ik heb wel beroerdere massaverbindingen gezien, dit is in ieder geval overzichtelijk.
Wil je deze toch: https://www.google.nl/search?q=massastr ... e&ie=UTF-8

het zijn alle massakabels die tesamen komen ,dus daar zit toch Amp op dan ??

[albertrietjens]

het zijn alle massakabels die tesamen komen ,dus daar zit toch Amp op dan ??

Helemaal gelijk Sarah, en dat is gelijk het volgende probleem (ik wilde het nog niet direct aansnijden) welk van al die draden verzorgt de retour stroom naar de min van de accu? De totale stroom kan dan toch al oplopen op dat punt, en bij slecht contact heet worden, c.q. gaan vonken. Allemaal zaken die je niet wil. Ook niet tijdelijk. Dit lijkt op een centraal aardpunt met een zwakke verbinding naar de min van de accu. Vanaf hier hoort dus minimaal een verbinding goed, en met voldoende diameter, naar de min van de accu te gaan.

@blizzard ik zou me verre houden om dit soort oplossingen aan te moedigen, niet iedereen kan inschatten wanneer dit tot problemen kan gaan leiden. Dat je zelf het risico van zo'n oplossing neemt moet je natuurlijk zelf weten.