Bodegraven schreef:De giant prime fietsen die we aan willen aanschaffen zijn pas vanaf mei leverbaar.
zover ik kan zien zijner 2 laders. de snellader is 200-240 volt 2Amp 50Hz
output 41,8 v 4 Amp. Er is ook een 2 Amp lader bij 41,8 volt.
Dus lijkt mij dat je voor de snellader dan een omvormer nodig hebt die min. 460 Watt kan leveren. (2 Amp)
Hallo Bodegraven
Bedankt voor je opgave. Ik probeer het antwoord en de opgegeven waardes te begrijpen.
In ieder geval komt er nu een hele andere aap uit de mouw. Het zijn zoals ik al kon vermoeden moderne e-bikes met zeer krachtige waarden en 42V accu's. Niet zoals een paar jaar geleden met de slappe 24V accu van toen.
Zoals ik het begrijp dan loopt de input op tot 240V maal 2A = 480 Watt.
Je weet dat ik niet ga voor een krap bemeten inverter maar altijd wat reserve zou voorzien.
Als je een Victron 800VA inverter neemt dan kan die 650 Watt bij een omgevingstemperatuur van +40°C leveren, wat je ingebouwd in een kast snel hebt in de zomer. Lijkt me meer als voldoende voor 1 fiets per keer ! Misschien vind je er in een ander merk nog één met minder reserve.
Een Phoenix 350VA is echt veel te klein. Die kan slechts 250 Watt leveren bij 40°C.
Dus het antwoord op je oorspronkelijke vraag hier is overduidelijk nee.
Waarschijnlijk mag je het ook doen met een gemodificeerde sinus omvormer. Die is veel goedkoper als een echte sinus. Als je het zeker wilt weten moet je dat opvragen bij de fabrikant van de fiets. Het hangt namelijk af van de gebruikte techniek die in de moderne fiets acculader zit.
Zelf zou ik altijd een echte sinus inverter gebruiken. Geen risico, ook niet omwille van eventuele andere toepassingen.
