Hoe doe je dat, iets aanschaffen?

[Bringamosa]

Beste allemaal,

Op zoek naar een leuk bestelbusje om om te bouwen. Er is fantastisch veel te vinden, met natuurlijk zijn voor en nadelen op een rijtje gezet.

Omgeving Drenthe. Zit te denken aan een Opel Movano. Niet ouder dan 2005 en minder dan 200.000km

Nu ben ik wat leuks tegengekomen en is mijn vraag hoe ga ik nu te werk? Ik heb zelf niet heel veel kennis van auto's namelijk. Ik loop dan ook tegen het volgende aan:

1. Als ik naar een bestelbusje ga kijken, is het gebruikelijk om een onafhankelijke monteur mee te nemen om met mij mee te kijken aangezien ik er weinig verstand van heb? Of komt dit niet goed binnen bij de garage waar de wagen te koop staat?

2. Is het gebruikelijk om nog te onderhandelen? Een wagen staat te koop voor een bepaald bedrag, normaal zou ik via marktplaats wat onderhandelen. Bieden tegenbod krijgen en zo door tot er ergens uit komen waar we beide mee akkord gaan. Werkt dat ook zo in de autowereld?

3. Ik ben niet de eerste die aan bestelbusje gaat aanschaffen, wie heeft nog tips waar ik specifiek op moet letten als ik naar een wagen ga kijken?

Ik heb het lijstje van de ANWB ook al bekeken.

Ik hoop hier wat antwoorden te vinden op deze vragen. Happy camping!

[WdePundert]

Ik zou zeker een monteur meenemen en/of een aankoopkeuring laten doen. Als de verkoper daar bezwaren tegen heeft, laten staan en een andere zoeken.
Onderhandelen over de prijs is ook niet ongewoon, dus doen.

[moosev]

Paar tips:
Veel inlezen van te voren zodat je weet welke motor types meer of minder problemen geven;
ANWB aankoopkeuring laten doen;
Recensies van garagebedrijf zoeken;
Altijd onderhandelen, dat hoort erbij. Nieuwe banden, bumpers laten spuiten, etc;
Verdere tips zijn meestal specifiek voor een bepaald merk/type, dus dat dien je wel even aan te geven;
Let ook op de btw en bpm.

[Iveco4x4]

Welkom op het forum.
Steek je licht eens hier op.
De ANWB is er mee gestopt

[Bringamosa]

Wow snel reacties!! Dank

Paar tips:
Veel inlezen van te voren zodat je weet welke motor types meer of minder problemen geven;

Hier ben ik mee bezig, ik vind het nogal lastig. Want het maakt niets uit wel merk je opzoekt en overal kom je mensen tegen die zeggen ik koop nooit meer dit merk want........ en andere die zeggen ja maar zus en zo.

Wat ik nu ben tegengekomen zijn de Opel Movano en de Renault Master. Volgens mij redelijk dezelfde wagens als ik het goed begrepen heb. Bouwjaar 2005. Misschien tips waar ik specifiek kan zoeken naar welke types wat voor problemen geven?

[macfocus]

Aankoopkeuring bij de Kwikfit?
Echt helemaal nooit.

Wellicht is dit een betere optie:
http://www.gijsbosman.nl

[Bob Diesel]

Leuk als je in het midden v,h land woont
Aangezien TS de woonomgeving niet vermeld

Ik zou er niks mee kunnen

Maar hier zijn ook tips te halen/vinden
Ivm keuren ed
Ook met bth veilig betalen bij particulier aankopen

https://www.kentekenloket.nl

[Bringamosa]

Zelfs over het aankoopkeuring bedrijf zijn de meningen al verdeeld, het internet maakt alles zo tegenstrijdig..... maar we geven niet op ik neem alle opties mee en maak er uiteindelijk een keuze uit.

Ik zit op het moment in Drenthe trouwens.

[Bringamosa]

Is zo'n lijstje wat ik hier tegenkomen gebruikelijk?

https://www.wensink.nl/auto-aankoopkeur ... wREALw_wcB

Groot deel wat ik zelf wel kan, interieur exterieur, niveau van vloeistoffen enzo maar voornamelijk punt 4 en deel van 6 heb ik geen idee van.

Code: Selecteer alles

1. INTERIEUR
 Uitlezen storingsgeheugen
 Werking handrem
 Werking ruitenwissersproeiers/koplampsproeiers	 
 Werking claxon
 Werking koplampen/verlichting/interieurverlichting
 Staat van de vloermatten
 2. EXTERIEUR
 Visuele controle staat van het voertuig	 
 Staat van ruiten
 Bandenspanning inclusief reservewiel	 
 Staat van spiegels
 Profieldiepte band in mm	 
 Staat van de ruitenwissers inclusief de achterwisser
 Staat van koplampglazen en andere lampglazen	 
 Staat van de kentekenplaten
 3. REMMEN
 Dikte remblokken voor en achter	 
 Dikte remschijven voor en achter
 4. OPHANGING
 Schokbrekers controle op werking en lekkage	 
 Fuseekogels controle
 Stabilisatorrubbers controle	 
 Stofhoesjes controle
 Ophangrubbers controle	 
 5. MOTORRUIMTE
 Olieniveau controleren	 
 Ruitensproeiervloeistof voor en achter
 Remvloeistofniveau controleren	 
 Stuurbekrachtigingsvloeistof niveau
 Koelvloeistof temperatuurbeveiliging controleren	 
 Staat van de accu
 6. AANVULLENDE WERKZAAMHEDEN
 Luchtfilterelement	 
 Interieurfilter (pollenfilter) controleren
 Brandstoffilters	 
 Controle werking airco
 Brandstofvoorfilter	 
 Controle werking koelsysteem (onder druk)
 Bougies	 
 Controle werking koppeling 
 Multiriem controleren	 
 7. WIELEN
 Wiellagerspeling	 
 8. ALGEMEEN
 Cabriodak controle	  
 Eindcontrole
 Geluiden	 
 Datum navigatie cd/dvd
 Proefrit	 

[Bas vd laar]

aankoopkeuringen, lijstjes e.d. Ik ben er geen voorstander van.
Geen enkel bedrijf heeft hier zin in, een hoop gedoe en de vraag is of de auto verkocht wordt.
Dit hoeft niet te betekenen dat de aangeboden auto slecht is, maar het bedrijf denkt gewoon, er komt wel een makkelijker klant voorbij.

Je kent iemand met verstand van auto's die met je mee wil, hoe handig wil je het hebben?
Daar heeft een bedrijf echt geen bezwaar tegen, het gaat veel sneller voor jou en voor het garagebedrijf.

Na een proefritje kunnen er natuurlijk zaken naar voren komen: Misschien is alles ok, misschien zijn er een paar dingen die aandacht vragen en wil het bedrijf daar iets aan doen? Of neem je hem zo mee met extra korting en laat je de kennis wat dingetjes opknappen?
Of je wilt nog verder kijken naar andere busjes e.d

Busjes kunnen van heel wisselende kwaliteit zijn, is het een bedrijfsbus geweest waar altijd mee geragd is door jan en alleman, of van iemand die er superzuinig op was?
Vaak kun je het wel afleiden aan het uiterlijk, maar niet altijd.

Persoonlijk zou ik liever van een particulier een busje kopen dan van een handelaar.

[macfocus]

Ja, dat is een keurig lijstje met aandachtspunten.

Maar dit zijn typisch zaken die je door een specialist laat nakijken.

Maar ga er vanuit met je budget dat je aan elke 2e/3e/xx de hands auto werk hebt.
Ik zou minimaal 1500,- reserveren voor correct onderhoud kort na aankoop.
Gewoon omdat er altijd dingen zijn die je zult moeten aanpakken. Dat is niet erg, dat hoort er gewoon bij.
De keuring doe je om te weten wat je moet aanpakken/kunt verwachten.

En nee, ik heb mijn 25 jaar oude camper gekocht zonder keuring.
Persoonlijke keuze en ik neem dus het risico.

[Bas vd laar]

Ik zou minimaal 1500,- reserveren voor correct onderhoud kort na aankoop.

Dat is bizar veel. Als je een kenner meeneemt en er komt alsnog dat bedrag als verassing bij dan heeft hij zijn werk niet goed gedaan.

[PaulBng]

Kopen van een particulier kan, maar je krijgt geen garantie. (Als je daar al wat aan hebt).

[Bas vd laar]

Ik denk dat er op busjes van 12 jaar oud, waar hier naar gekeken wordt, ook vaak geen garantie zit.