LPG tanken in rode fles niet toegestaan?

['t Busje]

@ Marco Polo: In Duitsland staat ook op de pomp dat je alleen Autogas (LPG) mag tanken voor de aandrijving. Daar heb ik me ook niets van aangetrokken.

@ Toon: Als de 80% vulstop afslaat bij 9 liter is de fles niet leeg of de 80% vulstop is defect. Lucht in de fles kan niet.

@ Aadenanke: Je bedoelt waarschijnlijk een 11 kg fles en niet een 11 liter fles. Een normale gasfles heeft een bruto inhoud van 27 liter en een netto (80%) inhoud van 21 liter en dat is ongeveer 11 kg gas. Zo'n 80% kraantje heb ik alleen maar in mijn eerste auto met LPG gehad en dat was begin jaren 1980.

[Toon]

je zou de kraan tijdens het tanken een beetje open kunnen draaien bij de eerste maal vullen zo kan de lucht eruit
zodra er gas mee komt kraan dicht draaien
zo tankte we vroeger met de auto ook LPG
het hoefde niet elke keer
maar af en toe wel

[AadenAnke]

@ Marco Polo: In Duitsland staat ook op de pomp dat je alleen Autogas (LPG) mag tanken voor de aandrijving. Daar heb ik me ook niets van aangetrokken.

@ Toon: Als de 80% vulstop afslaat bij 9 liter is de fles niet leeg of de 80% vulstop is defect. Lucht in de fles kan niet.

@ Aadenanke: Je bedoelt waarschijnlijk een 11 kg fles en niet een 11 liter fles. Een normale gasfles heeft een bruto inhoud van 27 liter en een netto (80%) inhoud van 21 liter en dat is ongeveer 11 kg gas. Zo'n 80% kraantje heb ik alleen maar in mijn eerste auto met LPG gehad en dat is was begin jaren 1980.

Nee een 6kg fles en dat is 11 liter heb ik mij laten vertellen! Mijn laatste wagen op lpg was een Passaat begin jaren 90 de wagen zelf eind jaren 80. Ik vroeg me ook af of de techniek in de laatste 25/30 jaar was veranderd, ja dus!

Gr. Aad

['t Busje]

@Toon: dat is helemaal niet nodig. Bij de eerste tanken van een nieuwe fles wordt de lucht samengeperst boven het vloeibare gas. Die lucht komt er vanzelf uit bij het eerste verbruik. Als je de fles helemaal leeg stookt, zit er nog steeds een beetje gasvorming butaan/propaan in, dat ook weer samengeperst wordt als je fles vult.
Dat 80% kraantje begon vloeibaar gas te spuiten, als de tank voor 80% (of meer) gevuld was. Onder het 80% niveau kwam er een beetje gasvormig gas uit.
De 80% vulstop werkt tegenwoordig met een vlotter (net als bij het spoelreservoir van je WC thuis).

[Skippii]

Gewoon in Duitsland tanken. In Kleve is een bekende "gasboer" die als je bij hem Autogas tankt geen bezwaar maakt. Ik heb een donkerbruin vermoeden dat het in Nederland gemekker is van de erkende gasvulstations net zoals gemekker van de Recron. Het prijsverschil tussen lpg en hun propaan is aanzienlijk

[Cee Pee]

Het is geen gemekker het mag gewoonweg niet.

['t Busje]

Precies. We zijn in Nederland met de regelgeving weer iets roomser geweest dan de (Europese) paus. De boete voor het tankstation is € 1.500.

[Cee Pee]

Maar ik ben niet zo rooms hoor, en tank dan ook gewoon lpg daar waar het mij uitkomt.
Wel middels een buitenvuller.

[LMC591A28JTD]

De TS Hans en Henny zeggen dat ze gisteren getankt hebben. Dan is het ook als volgt te verklaren:

Gisteren was het flink koud, een graad op 2 hier. Dan kan het zijn dat ze al het propaan uit het LPG verstookt hebben en dat al het butaan nog in de fles zit.
Als je hem dan vult, dan is het heel goed te verklaren dat er slechts een paar liter bij kan.

[Marianjacques]

De TS Hans en Henny zeggen dat ze gisteren getankt hebben. Dan is het ook als volgt te verklaren:

Gisteren was het flink koud, een graad op 2 hier. Dan kan het zijn dat ze al het propaan uit het LPG verstookt hebben en dat al het butaan nog in de fles zit.
Als je hem dan vult, dan is het heel goed te verklaren dat er slechts een paar liter bij kan.

Het heeft volgens mij niets te maken met de temperatuur tijdens het tanken..
Wel met de temperatuur van de fles tijdens gebruik.
Indien je bij lagere temperaturen gas gebruikt en het zijn ook nog de wat kleinere flessen, dan wordt alleen het aandeel propaan gebruikt. Het aandeel butaan blijft in de fles. ..verdampt niet bij lagere temperaturen.
Telkens als je tankt, vul je dus de butaan/propaan mix... maar de fles is dus al flink gevuld met butaan.
Inderdaad de betreffende fles eens midden op een weiland op zijn kop zetten en geheel leeg laten lopen.
Of bij zomerse temperaturen gebruiken totdat de fles geheel leeg is. Dan weet je ook zeker dat het aandeel butaan verdwenen is .
Dan pas weer vullen met lpg en kan je bepalen of je fles nog goed is of niet.
Just my 2 cents

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

[Toon]

vreemd
als de grote gastank van het pompstation boven de grond staat krijgt die het net zo koud als jou gasflessen in de camper
ga je dus bij koud weer LPG tanken en de tank van het pompstation staat boven gronds
dan tank je daar toch alleen maar Propaan ??????

[Jan van Gemert]

Bij tanken gaat alles in de vloeibare fase dus hoeft er niets te verdampen.

[Marianjacques]

vreemd
als de grote gastank van het pompstation boven de grond staat krijgt die het net zo koud als jou gasflessen in de camper
ga je dus bij koud weer LPG tanken en de tank van het pompstation staat boven gronds
dan tank je daar toch alleen maar Propaan ??????

Vanuit een fles wordt vergast... tanken vanuit een tankstation gebeurt vloeibaar...met pomp.
Daardoor wordt weldegelijk de door de brandstofboer bedoelde mix in je tank gepompt.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

[Joske]

Neen Toon,
Je tankt altijd een mengsel van propaan en butaan.
Pas in de fles wordt het gasvormig. Boven op de vloeibare vorm!
Maar dat gebeurd niet met butaan onder de 2-4 graden.