Wegen is weten

[Jadatis]

4800 kg lijkt me ook weer niet, want dat is precies de MTA's opgeteld.
Denk eerder aan 4500 kg MTM, en dan ben je met je 4320 kg ook nog netjes daar onder.
Dan zou MTA's opgeteld 4800 kg , 300 kg meer zijn dan MTM wat bij de zwaardere campers best normaal is.

Stel dan een gewicht van 40 kg precies op de achteras geplaatst ( die mooie stenen gevonden of een fust wijn, en hoe is het met de brandstoftank en de watertanks) , dan zit je achteras aan zijn max van 2700 kg en je totaalgewicht dan 4360 kg.
En dat bedoel ik dat je je MTM niet totaal kunt benutten, als je netjes binnen de MTA's blijft.
als dat ooit een issue zou kunnen worden ( je denkt van niet) , dan zou je dit op kunnen lossen door zo veel mogelijk zwaars van achter naar voor te verplaatsen. Denk aan een losse gasfles( als die al niet voorin zit), of watertankjes los, of dat gevulde wijnvat achter de bestuurderstoel , dus zover mogelijk voorin.
Dingen geplaatst achter de achteras zijn helemaal erg, die geven een groter gewicht op achteras en lichten de voor-as een tikje op.
die zelfde 40 kg helemaal achterin, en dan schat ik in, de helft van de wielbasis achter de achteras ( ook voor makkelijk rekenen) geeft 60 kg op achteras erbij , en 20 kg van de voor-as af. en zou dan je achteras al licht overbeladen zijn, en nog steeds je MTM niet volledig benut.

Dus je dacht al goed gedaan te hebben met je C rijbewijs camper, maar zelfs dan moet je nog oppassen, om binnen de wet te blijven.

[Jan en Simonne]

Er staat 4800 op het plaatje.

Maar je hebt gelijk, het blijft goed uitkijken.
Daar blijven we ons van bewust.